ALFA ROMEO SPIDER 1966-1993 GUIDA ALL'IDENTIFICAZIONE E AL RESTAURO

ALFA ROMEO SPIDER 1966-1993 GUIDA ALL'IDENTIFICAZIONE E AL RESTAURO

CHRIS REES

43,00 €
IVA incluido
Disponible en 1 mes
Código:
21867
Idioma:
ITALIANO
Editorial:
GIORGIO NADA EDITORE
Nº edición:
1
Materia
Marcas en varios idiomas
ISBN:
978-88-7911-480-6
Páginas:
143
Encuadernación:
PORTADA DURA
Medidas:
277 mm x 247 mm
43,00 €
IVA incluido
Disponible en 1 mes
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Introduzione
Duetto
1750 Spider Veloce a coda tronca e 1300 Junior
2000 Spider Veloce e 1600 Veloce 1971-1983
2000 Soider Veloce e 1600 Veloce Serie 3 1983-1989
2000 e 1600 Spider Serie 4 1989-1993

Nella lunga storia dell'Alfa Romeo un capitolo a sé è di certo rappresentato dalle indimenticabili vetture Spider realizzate dalla Casa, prima al Portello, poi ad Arese. Il Duetto, autentica icona nella storia dell'automobile italiana, ma anche le 1750 Spider Veloce, la 1300 Junior, le 1600 e 2000 Spider Veloce sino alle “Spider” degli anni Novanta, sono vetture indimenticabili che ancora oggi esercitato un forte fascino su appassionati e collezionisti. A questi ultimi in particolare si rivolge questa preziosa guida all'identificazione e al restauro, che, per ciascuna di queste vetture individua le peculiarità tecniche ed estetiche per riconoscere a colpo d'occhio ma anche per conservare al meglio uno di questi preziosi gioielli, testimoni di un'epoca irripetibile.

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Aujourd’hui, ce dernier véritable coupé de la vieille école Alfa séduit les collectionneurs et anime des courses d’anciennes où il peut glisser encore en jouant sa symphonie fantastique.

 

Cet ouvrage, le premier sur le GTV6 dû à un auteur français, comporte de très nombreuses illustrations inédites. Toutes les versions et séries spéciales sont décrites dans les moindres détails. Et, en s’appuyant sur les témoignages de pilotes et de préparateurs de l’époque, il retrace le riche palmarès de cette sportive.
 
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Autant celles d'hier que d'aujourd'hui qui font plus appel au coeur qu'à la raison. Les AlfaRomeo sontcertainement les premières voitures de série "vivante" capables de donner de véritables sensations de plaisir à son conducteur. La vie est toujours plus belle en Alfa !
 
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                    [sinopsis_editor] => Rita e Roberto Chiodi hanno fatto parte dei 130 temerari piloti che, a bordo di auto con almeno cinquant’anni di età, hanno disputato lo storico Rally Pechino-Parigi, in occasione del Centenario della famosa gara. Per la prima volta una competizione internazionale si è avventurata lungo l’arduo percorso originale, quello battuto nel 1907 dall’Itala del principe Borghese. Tappa dopo tappa l’equipaggio ha dovuto affrontare le pietraie, i guadi, la sabbia del Gobi e la steppa siberiana, prima di approdare alle autostrade occidentali e al trionfo di Parigi. Il racconto è documentato con partecipazione, ironia e amore per quella che è la vera protagonista: l’Alfa Romeo Giulietta TI del ’57, compagna di vita e di avventura. Un libro dedicato agli appassionati del Marchio così come agli amanti dei viaggi in terre lontane. 

 
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Ma l’Alfa 75 è anche il culmine di una scuola di pensiero – quella del transaxle – che era nata con l’Alfetta e che finalmente giunge a completa maturazione. Un’impostazione prestigiosa, complessa e sofisticata che forse sfida le leggi del contenimento dei costi di produzione, ma che certamente è in grado di valorizzare la “bella guida”. Seguiranno il debutto del leggendario Twin Spark e verrà il momento in cui il turbo potrà “meritarsi un’Alfa Romeo”.
Il volume, e le sue immagini, raccontano la nascita, la storia, i successi, le innovazioni e le corse. E offre un aiuto a chi, una 75, la vuole nel garage.
 

 
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                    [sinopsis_mediana] => Per alcuni è stata l’ultima vera Alfa Romeo e certamente l’ultima trazione posteriore di grande serie. Solo per questo merita di essere apprezzata, ricercata, amata dagli Alfisti di ieri e di oggi. Il nome “75” nasce per festeggiare il settantacinquesimo anniversario del Marchio, ma subito dopo sarà testimone della grande crisi e del “passaggio” alla Fiat.Ma l’Alfa 75 è anche i
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                    [sinopsis_editor] => Nobody knows Alfa Romeo like the people at Sports Car Market, especially Keith Martin, who started the magazine as Alfa Romeo Market Letter almost 20 years ago. This book brings together the magazine’s best articles on Alfas over the years—giving detailed coverage of every car from the four-door 164s of the ’90s to the Spiders of the ’50s and ’60s to the earliest pre-war 6C and 8C classics; from Giulias, Giuliettas, Duettos, Sprints, Zagatos, and more. Here aficionados and curious amateurs alike will find a full slate of insider information (why, for instance, is one GTV a good deal at $30,000, and another a horrible buy at $10,000?), in-person reviews of Alfas that have actually sold at auction, and exactly what the SCM experts think of the prices they brought. 

Whether you’re thinking of buying your first Alfa or your tenth, you’ll find information inside Keith Martin on Collecting Alfa Romeo that you won’t get anywhere else—and that will help you make the right decision, the very first time. 

 
 
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