ANTOINE GREGOIRE
La Seconde Guerre mondiale a laissé lAllemagne exsangue. Lindustrie la plus touchée ? Certainement lautomobile Cest donc avec les produits de lavant-guerre que lon se lance dans laprès. Pas dinnovations donc, juste quelques améliorations. Parler de voiture de sport, voire de compétition automobile, cest, en cette période de reconstruction, totalement incongru. Chez Mercedes pourtant, on ose. En cachette dabord. Puis au grand jour au début de lannée 1954, avec la présentation de la 300 SL au Salon de New-York. Émoi aux USA, émoi sur la planète : ce coupé est une vraie voiture de course et ses portes "papillons" lui assurent déjà une folle notoriété. Et quelle technique ! Un "must" est né. Le grand monde se larrache et la belle ose shabiller en sportive. Mieux, après une carrière brève mais bien remplie, elle mue en somptueux cabriolet. Quant au sport, elle le laissera à une de ses descendantes, la SLR. Une auto qui fera beaucoup pour laura de la 300 SL et de la marque à létoile partout dans le monde. Histoire courte, histoire riche : un livre simposait !