En la portada de este número podéis ver una moto realmente fantástica, la Zündapp K 800 de motor boxer de cuatro cilindros de válvulas laterales y que fue fabricada en la década de los 30 en Alemania; una verdadera joya con unas soluciones técnicas muy interesantes. No se queda atrás la Husqvarna MX 500 del 59 que ilustra las páginas de Classic Off-Road, con un bello motor de 4T. Y como moto española, que mejor que una Patria, una pionera de nuestro motociclismo equipada con un legendario motor Villiers. Una réplica de la primer motocicleta, una Daimler de finales del XIX, y además hecha en España, os sorprenderá. Y muchas páginas más con las que deseamos paséis un buen rato de lectura.
