MOTOR DE DOS TIEMPOS DE ALTAS PRESTACIONES HONDA RS125R (ESTUDIO Y PREPARACION  HONDA RS125R)

MOTOR DE DOS TIEMPOS DE ALTAS PRESTACIONES HONDA RS125R (ESTUDIO Y PREPARACION HONDA RS125R)

JUVENTINO SANTIAGO RUIZ

25,00 €
IVA incluido
En stock
Código:
10436
Idioma:
ESPAÑOL
Editorial:
ITAL KIT
Materia
Mecánica general en español
Páginas:
220
Encuadernación:
PORTADA EN RUSTICA
Medidas:
210 mm x 155 mm
25,00 €
IVA incluido
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Auténtico "best seller" de la mecánica.
Editado por la Universidad Politécnica de Valencia, este libro realizado a partir de una tésis doctoral, fué y sigue siendo uno de los trabajos a fondo más serios publicados sobre el estudio y las posibilidades de mejora de un motor de carreras de 125cc 2-tiempos de admisión por laminas, tomando como base el de una Honda RS125R de Gran Premio de los años ´90. Un libro especialmente indicado - este fue el propósito de los autores al publicarlo - para preparadores, fabricantes de kits, ingenieros de equipos de competición y todo aquél dispuesto a sacar provecho de unos conocimientos hasta ahora sólo al alcance de los complejos equipos de una Universidad .

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Se extiende en explicar detalladamente cómo se puede alcanzar (sin experiencia de profesional) las diferentes etapas óptimas de puesta a punto del motor de motores de 2 tiempos y ofrece innumerables recursos para obtener potencia incluso adaptaciones para competiciones deportivas. Los contenidos ampliados por ilustraciones, datos, información adicional, útiles y referencias de casi todos los fabricantes de motocicletas.

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Índice
Introducción
Métodos de evaluación del barrido
Modelado multidimensional en el motor de dos tiempos
Instalaciones y ensayos experimentales
Resultados y validación
Caracterización mediante modelado multidimensional
Análisis de los métodos de evaluación del barrido
Conclusiones
Biografía [nombre_portada_canonical] => [unidad_min_venta] => [familia] => LIBROS DE MOTOS EN ESPAÑOL [tope_oferta] => [vender] => [referencia] => [impuesto] => 4 [pack] => N [libre_1] => [link_editorial] => L2VkaXRvcmlhbC9lZGl0b3JpYWwtcmV2ZXJ0ZS1zYS0vMjE1Lw== [pvp_euros_2decimales] => 24,50 [ano_edicion] => [descripcion_limitada] => ANALISIS DEL PROCESO DE BARRIDO EN MOTORES DE D... [titulo_completo] => ANALISIS DEL PROCESO DE BARRIDO EN MOTORES DE DOS TIEMPOS DE PEQUEÑA CILINDRADA [titulo] => ANALISIS DEL PROCESO DE BARRIDO EN MOTORES DE DOS TIEMPOS DE PEQUEÑA CILINDRADA [autores] => Array ( [0] => Array ( [codigo] => [link_autor] => L2F1dG9yL2pvc2UtbS1wYXN0b3Iv [descripcion] => JOSE M. PASTOR ) ) [cod_disponibilidad] => 2 [disponibilidad] => En stock [class_disponibilidad] => green [tema_web] => Array ( [codigo] => 197 [nivel] => 2004 [descripcion] => Mecánica general en español [link] => /libros-de/mecanica-general-en-espanol-2004/ ) [preventa] => N [link] => /libro/analisis-del-proceso-de-barrido-en-motores-de-dos-tiempos-de-pequena-cilindrada_20409 [link_portada] => https://www.libromotor.com/imagenes/9788429/978842914713.JPG [ruta_portada] => https://www.libromotor.com/imagenes/9788429/978842914713.JPG [comprable] => 1 [sinopsis_editor] => El proceso de barrido resulta de gran influencia en el funcionamiento de los motores de dos tiempos de pequeña cilindrada, tanto a efectos de prestaciones como de emisiones contaminantes. Por tanto, a la hora de abordar el diseño y la optimización de este tipo de motores, se requiere un profundo conocimiento de los mecanismos que gobiernan dicho proceso. En esta monografía se presenta un estudio acerca de los métodos experimentales de evaluación del barrido y del modelado del mismo por medio de un código de cálculo CFD. A través de los distintos ensayos experimentales se comprueba la validez de las predicciones del modelado, al mismo tiempo que se ponen en práctica distintos métodos de evaluación del barrido, tanto en el motor como en modelos físicos. Mediante el modelado CFD ha sido posible seguir la evolución de los parámetros característicos del proceso y determinar la influencia de distintos factores en el mismo, mostrando las ventajas de la aplicación de esta herramienta en la caracterización del barrido. Por otra parte, la combinación de los resultados experimentales y teóricos se emplea para evaluar la información que proporcionan los ensayos en maqueta con respecto al barrido en el motor.

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