CAMIONS AMERICAINS

CAMIONS AMERICAINS

FRANCIS REYES

47,50 €
IVA incluido
Disponible en 1 semana
Código:
11221
Idioma:
FRANCES
Editorial:
ETAI
Nº edición:
1
Materia
Camiones
ISBN:
978-0-7268-9336-0
Páginas:
192
Encuadernación:
PORTADA DURA CON CARATULA
Medidas:
310 mm x 235 mm
47,50 €
IVA incluido
Disponible en 1 semana
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Avec plus de deux cents marques répertoriées, les États-Unis comptent parmi les plus grandes nations productrices de véhicules industriels. Victimes dans le passé de la grande dépression, et plus récemment de la mondialisation, la majorité de ces marques ont toutefois disparu ou ont été, il y a très peu de temps, absorbées par des multinationales telles que Daimler Chrysler ou Paccar.

Peu connus en Europe jusqu'au début des années 1960, à l’exception des légendaires Mack AC "Bulldog", débarqués par centaines à Bordeaux ou à Saint-Nazaire au cours de la Première Guerre mondiale, des "Liberty", produits par Selden Motor ou des fameux "Jimmy", les camions américains rencontrent aujourd’hui un succès planétaire. Kenworth et Peterbilt – regroupés au sein du Groupe Paccar –, Mack, Freightliner, Ford, Western Star ou bien encore International, figurent sans doute parmi les marques les plus actives. Mais leur domination actuelle sur le marché américain, et même mondial, ne peut occulter la production de marques aussi prestigieuses que furent Marmon, Diamond T, Reo, Dodge, Packard, Fageol ou encore Standard.

Cet ouvrage retrace l'essentiel de l'histoire des constructeurs américains, vous y retrouverez les marques encore en lice sur le marché international, et également celles qui, au cours du XXe siècle, ont occupé une place prépondérante sur le marché d’outre-Atlantique

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• 120 high quality photographs, including colour images of restored examples 
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Description

A highly visual study examines the important role of trucking in the growth of North America in the 1960s, when stiff competition led to failures and mergers.
With 120 images and evocative writing, it encapsulates the histories of the major, minor, obscure, but nonetheless historically significant truck manufacturers. Detailed captions and supportive text complement contemporary brochures, period literature, factory photos, and over fifty new, previously unpublished colour photos of restored examples to relate the importance of these historic vehicles. 
Synopsis

This highly visual study covers the US and Canadian truck manufacturers that built trucks in North America in the 1960s. Canadian-built trucks were often unique, while others were built specifically for the American market. The North American truck manufacturers continued to thrive to meet the demands of the prosperity of the 1960s with fresh designs and features. These rugged, reliable trucks were capable of transcontinental commutes of goods on a regular basis, or performing delivery and construction tasks in and around cities.
This concise volume covers not only the histories of the major and lesser known truck manufactures, but also the obscure, yet historically significant manufacturers such as Available, Biederman, Brown, Corbitt, Leyland Canada and others. 
Comprehensive captions and supportive text combine with contemporary brochures, period literature, road test info of the day, factory photographs and over fifty colour photos of restored American trucks, to relate the importance of these historic vehicles. Detailed shots of the engines and features focus on what it was that set certain manufacturers apart in this highly competitive market. 
This succinct, factual book on American trucking provides a nostalgic look at a significant era in North American history. 
Additional Information

Models covered: Autocar, Brockway, Chevrolet, Cook Bros -to 1964, Diamond T -to 1967, Diamond REO from 1967, Dodge, Ford, Freightliner, FWD, GMC, Hayes Hendrickson, International, Kenworth, Lectra Haul -from 1963, Mack, Marmon-Herrington, Oshkosh, Peninsula 1961-62, Peterbilt, REO -to 1967, Sicard -to 1962, Studebaker -to 1964, White 
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Description

A highly visual study examining the important role of trucks and trucking in the growth of North America in the 1950s. 120 images and evocative writing encapsulates the histories of the major, minor, obscure, but nonetheless historically significant truck manufacturers. Detailed captions and supportive text complement contemporary brochures, period literature, factory photos and over fifty new, unpublished colour photos of restored examples. 
Synopsis

This highly visual study covers the US and Canadian truck manufacturers that built trucks in North America in the 1950s. Following World War II, North American truck manufacturers responded to the prosperity of the 1950s with fresh designs and features. These rugged, reliable trucks were capable of transcontinental commutes of goods on a regular basis, or performing delivery and construction tasks in and around cities.
This concise volume covers not only the histories of the major and lesser known truck manufactures, but also the obscure, yet historically significant manufacturers such as Available, Biederman, Brown, Corbitt, Leyland Canada and others. 

Comprehensive captions and supportive text combine with contemporary brochures, period literature, road test info of the day, factory photographs and over fifty colour photos of restored American trucks, to relate the importance of these historic vehicles. Detailed shots of the engines and features focus on what it was that set certain manufacturers apart in this highly competitive market. 

This succinct, factual book on American trucking provides a nostalgic look at a significant era in North American history. 
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Kleine Telekrane im Wettstreit

Umsetztransporte der DB
in den siebziger Jahren

Kranbergung auf Schrottplatz

Meilenstein der Transporttechnik:
Scammell 100-Tonner von 1929

Ein Gastank geht in die Luft

MAN TGA 41.680 im Kranbetrieb Hartinger

Knapsacker Schwerlastimpressionen aus
den fünfziger- bis siebziger Jahren

102 t schwere Bobine für eine
Schwerlast-Luftseilbahn 
 
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                    [sinopsis_mediana] => Aus dem Inhalt: Kleine Telekrane im WettstreitUmsetztransporte der DBin den siebziger JahrenKranbergung auf SchrottplatzMeilenstein der Transporttechnik:Scammell 100-Tonner von 1929Ein Gastank geht in die LuftMAN TGA 41.680 im Kranbetrieb HartingerKnapsacker Schwerlastimpressionen ausden fünfziger- bis siebziger Jahren102 t schwere Bobine für eineSchwerlast-Luftseilbahn  
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Des convoÎs d'antan aux tracteurs, tireurs et pousseurs du XXle siècle dont la puissance ne cesse de croÎtre, decouvrez le quotidien, passé et présent, de ces cJransports terrestres; à travers plus de trois cents photographies inédites réalisées en France avec gros .. pians et détails techniques. La réglementation, les autorisations et les contraintes liées à ces convois sont , largement expliquées. Un livre... exceptionnel, dans 1 lequel les grandes sociétés de transports spéciaux, les constructeurs de camions et remorques, mais aussi les hommes, ne sont pas oubliés. 
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Die besten Bilder von den spannendsten Transporten werden hier gezeigt und beschrieben. Da werden Erinnerungen wach an längst vergangene Firmengeschichten. Ein Buch, das alle Schwertransport-Liebhaber und Modellbauer begeistern wird. 

 
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