OSSA  MANUAL DE TALLER 175-250 (PARA MOTORES DE 5 VELOCIDADES)

OSSA MANUAL DE TALLER 175-250 (PARA MOTORES DE 5 VELOCIDADES)

MANUAL DE TALLER O MANUAL DE RAPARACION

 

28,00 €
IVA incluido
Disponible en 10 días
Código:
10834
Idioma:
ESPAÑOL
Editorial:
ARCHIVO MOTOR
Materia
Reproducciones por marcas: manuales de taller, des
Páginas:
165
Encuadernación:
REPRODUCCIONES
Medidas:
295 mm x 205 mm
28,00 €
IVA incluido
Disponible en 10 días
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PARTE A : EL MOTOR
Capítulo 1: Desmontaje del motor
Sección 1: Levantado del culata, cilindro y pistón
Sección 2: Desmontaje de la magneto
Sección 3: Desmontaje de la transmisión prilnaria
Sección 4: Desmontaje de los cárteres
Sección 5: Desmontaje de la caja de cambios
Sección 6: Desmontaje del cigüeñal y rodamientos
Capítulo 2: Reparación de los componentes del motor
Sección 1: Reparación del cigüeñal
Sección 2: Como funciona la caja de cambios
(A) Situación y nombres de los componentes
(B) La translnisión a través de las marchas
Sección 3: Comprobación de los elementos de la caja de cambios
Sección 4: Ajuste de la caja de cambios
Sección 5: Reparación del cilindro y el pistón
Sección 6: Sobre el tamaño de los pistones
Sección 7: Encamisado del cilindro
Capítulo 3: Reensamblaje del motor
Sección 1: Instalación de rodalnientos y bujes nuevos
Sección 2: Alineamiento del cigüeñal.
Sección 3: Ensamblaje de los cárteres del motor.
Sección 4: Montaje de la transmisión primaria
Sección 5: Instalación del grupo termodinámico.
Sección 6: instalación y ajuste de la magneto
PARTE B: CARBURACION
Capítulo 1: Funcionamiento
Sección 1: Sistema de dosificación
Carburadores de doble aguja
Sección 2: De 0 a 1/8 de gas: El chicle de bajas.
Sección 3: De 1/8 a1/4 de has: El rabaje de la campana y la aguja de medios
Sección 4: De 1/4 a 1/2 de gas: : La campana y el sistema de alimentación de medios.
Sección 5: De 1/2 a 3/4 de gas: El rabaje de la campana y la aguja de altas
Sección 6: De 3/4 a gas completo: La campana y el chiclé de altas
Sección 7: El flotador
Carburador de una sola aguja
Sección 8: De 0 a 1/8 de gas: El chicle de bajas.
Sección 9: De 1/8 a1/4 de has: El rabaje de la campana y la aguja
Sección 10:De 1/4 a 3/4 de gas: La campana, la posición de la aguja y el sistema de re-inyección
Sección 11: 3/4 a gas completo: La campana y el chiclé de altas
Sección 12: El flotador
Capítulo 2: Ajuste y puesta apunto del carburador
Sección 1: Localización del problema
Sección 2: Primer ajuste
Sección 3: Ajuste fino
PARTE C: SISTEMA ELECTRICO
Sección 1: Funcionamiento de los conjunto Motoplat
Sección 2: Comprobación del sistema de encendido
Sección 3: Funcionamiento del sistema de carga
Sección 4: Comprobación del circuito de carga
Esquema eléctrico
PARTE D: SUSPENSIÓN DELANTERA Y DIRECCION
Capítulo 1: Cambio de aceite
Capítulo 2: Reparación de la horquilla y la dirección
Sección 1: Desmontaje de la horquilla y la dirección
Sección 2: Desmontaje de la horquilla
Sección 3: Montaje de la dirección
Sección 4: Montaje de la horquilla
Sección 5: Montaje de la suspensión delantera
PARTE E: SPECIFICATIONS
Características ténicas