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Pour des millions de fans dans le monde entier, Paul Newman était une icône cinématographique aux yeux bleus et un philanthrope marchand de sauces pour salade et spaghetti. Mais au sein de la communauté du sport automobile, il était « PLN », pilote, patron d’écurie et surtout mordu, dont toute l’ambition était seulement de faire partie intégrante de cette communauté. Il n’y parvint pas totalement. Même en fuyant les sunlights, il en devint la vedette la plus célébrée – et la plus titrée – qui ait jamais honoré le monde de la course. Acteur passionné par son métier, Newman appliqua ces mêmes qualités à la compétition automobile, apprenant et expérimentant sans relâche jusqu’à ce que le succès vînt récompenser son effort.


Newman débuta sa carrière à un âge où la plupart des participants songent à se retirer. Mais en dépit de ce départ tardif, il s’éleva du statut d’amateur membre du Sports Car Club of America (SCCA) à celui de vrai professionnel lancé dans la série Trans-Am. Sur sa route, il remporta quatre championnats nationaux, signa des victoires de catégorie en endurance au Mans et à Daytona et reçut son dernier drapeau à damiers un an avant sa disparition, en 2008, à l’âge de 83 ans. Il était aussi co-propriétaire de l’écurie Newman/Haas Racing qui remporta huit titres en CART et en Champ Car au cours de vingt-cinq ans d’activité.


Partant d’authentiques histoires personnelles et de clichés d’archives, M. Stone et P. Lerner ont retracé la vie d’un homme célèbre, certes, comme un des meilleurs acteurs du monde, mais connu de beaucoup comme un fantastique pilote.

Un livre qui se lit comme un roman et qui séduira les passionnés de sport automobile.


Rédacteur en chef du magazine Motor Trend, Matt Stone est un journaliste et photographe automobile américain. Il fait partie de l’équipe de communication de la maison de ventes Barrett-Jackson Auction pour Speed TV. Il a signé et illustré plusieurs ouvrages pour Motorbooks dont McQueen et ses Machines (ETAI 2007).