THE ALFA ROMEO V6 ENGINE HIGH PERFORMANCE MANUAL GTV6 75 164 2.5 & 3 LITRE

THE ALFA ROMEO V6 ENGINE HIGH PERFORMANCE MANUAL GTV6 75 164 2.5 & 3 LITRE

JIM KARTALAMAKIS

56,00 €
IVA incluido
Disponible en 1 mes
Código:
16605
Idioma:
INGLES
Editorial:
VELOCE PUBLISHING PLC
Nº edición:
1
Materia
Marcas en varios idiomas
ISBN:
978-1-84584-021-1
Páginas:
144
Encuadernación:
PORTADA EN RUSTICA
Medidas:
250 mm x 207 mm
56,00 €
IVA incluido
Disponible en 1 mes
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Features

THE definitive Alfa DOHC engine high performance Bible.
Aimed at the do-it-yourself tuner.
Simple explicit steps with supporting illustration.
All important measurements given.
Unique LSD building procedure.
Unique inductive distributor recurving step by step.
Affordable big-brake mods.
Complete suspension subsection.
Electrical system mods.
Up to date supplier/specialist list, including web info.
Exciting cylinder head airflow diagrams and dyno data.
Description

Alfa Romeo V6 engines and cars have been around for a good 25 years now, so it is about time enthusiasts of these great cars were offered a tuning/performance manual leading to more power, pleasure and excitement from the last high performance rwd Alfas.
Here is the first ever Alfa V6 tuning book covering all aspects of engine/chassis improvements. Cylinder head mods, flowbench diagrams and dyno plots, big-brake conversions and suspension mods as well as electrical system improvements.
Synopsis

This book follows in the tracks of the author's well-known, in Alfa circles, DOHC tuning manual. V6 enthusiasts everywhere now have a perfect guide for preserving, improving and modifying these excellent cars. The author, in his usual detailed way, has compiled all kinds of useful information and techniques to increase power, performance and the reliability of these rwd Alfas and their engines.
This book is the result of much research, also first-hand experience gained through many projects concerning Alfa V6 rwd models, from the GTV6 series to the last of the 75 3.0 models. A wealth of completely new information can be found here regarding cylinder head mods, big-brake mods, LSD adjustment procedure, suspension modifications for road and track, electrical system improvements, flowbench diagrams, dyno plots and more.
If you have a soft spot for Alfa V6s, this is really a book worth reading!

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Aujourd’hui, ce dernier véritable coupé de la vieille école Alfa séduit les collectionneurs et anime des courses d’anciennes où il peut glisser encore en jouant sa symphonie fantastique.



Cet ouvrage, le premier sur le GTV6 dû à un auteur français, comporte de très nombreuses illustrations inédites. Toutes les versions et séries spéciales sont décrites dans les moindres détails. Et, en s’appuyant sur les témoignages de pilotes et de préparateurs de l’époque, il retrace le riche palmarès de cette sportive.
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Autant celles d'hier que d'aujourd'hui qui font plus appel au coeur qu'à la raison. Les AlfaRomeo sontcertainement les premières voitures de série "vivante" capables de donner de véritables sensations de plaisir à son conducteur. La vie est toujours plus belle en Alfa !
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Questa nuova edizione aggiornata del noto volume di De Rosa ripercorre l’evoluzione tecnica e stilistica dei diversi allestimenti ed è corredata da un’apposita sezione dedicata all’attività sportiva; è stata inoltre ampliata da un’utile e dettagliata guida al restauro. Un libro per tutti i fortunati proprietari che vogliano riportare all’originario splendore quell’intramontabile automobile. [sinopsis_breve] => Ancora oggi, a più di cinquant’anni dalla sua apparizione al Salone dell’Automobile di Torino del 1956, l’Alfa Romeo [sinopsis_mediana] => Ancora oggi, a più di cinquant’anni dalla sua apparizione al Salone dell’Automobile di Torino del 1956, l’Alfa Romeo Giulietta Spider è l’emblema dell’automobile scoperta a due posti di scuola italiana, una vettura dal fascino senza tempo alla quale l’allora Carrozzeria Pinin Farina seppe conferire la classe e l’eleganza che la contraddistinguono. 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Ma l’Alfa 75 è anche il culmine di una scuola di pensiero – quella del transaxle – che era nata con l’Alfetta e che finalmente giunge a completa maturazione. Un’impostazione prestigiosa, complessa e sofisticata che forse sfida le leggi del contenimento dei costi di produzione, ma che certamente è in grado di valorizzare la “bella guida”. Seguiranno il debutto del leggendario Twin Spark e verrà il momento in cui il turbo potrà “meritarsi un’Alfa Romeo”.
Il volume, e le sue immagini, raccontano la nascita, la storia, i successi, le innovazioni e le corse. E offre un aiuto a chi, una 75, la vuole nel garage.


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Whether you’re thinking of buying your first Alfa or your tenth, you’ll find information inside Keith Martin on Collecting Alfa Romeo that you won’t get anywhere else—and that will help you make the right decision, the very first time.


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