Ref. Editor

Pocos vehículos pasarán a la Historia como lo ha hecho el BMW M3 E30. Sus agresivas líneas, todavía apasionantes 25 años después de su creación, esconden un espíritu indomable que ha sido testigo de innumerables hazañas en todo el mundo. Probablemente nuestros lectores posean una unidad y, sino, es casi seguro que alguna vez hayan fantaseado con la posibilidad de tenerlo.

Más allá de sus proezas en competición, que se repasan minuciosamente en estas páginas, el BMW M3 E30 sentó el precedente de lo que hoy conocemos como berlinas deportivas. Hasta la fecha de su creación, a mediados de los años 80, lo que popularmente se conocía como deportivo debía tener líneas cortadas e interiores angostos para aprovechar al máximo las posibilidades de la aerodinámica. Sin embargo, el M3 E30 partió de una base aparentemente banal para convertirse en el vehículo más laureado en competición de la Historia.

Poco importa que hablemos de carreras en circuito (con el incomparable DTM alemán como punta de lanza) o de pruebas en carretera abierta sobre tierra o asfalto… ¡Incluso carreras sobre hielo! El M3 E30 siempre tenía algo que ofrecer al piloto y una imagen espectacular al aficionado, que soñaba de lunes a viernes con ese bólido que el fin de semana, casi con total seguridad, estaría luchando por la victoria en su prueba favorita.

Fueron años épicos. Concebido y puesto en marcha en los irrepetibles ’80, una época dorada para el automovilismo, el M3 E30 sirvió –y sirve- como base para todos los modelos que hoy comercializa BMW. Fue entonces cuando la firma de Munich comprendió que todos sus modelos deberían llevar un pedacito de aquel M3 E30. Poco importa que sea un pequeño utilitario o un enorme SUV… Hoy todos los BMW son hijos de aquel M3 E30. Todos recogen aquel espíritu ganador y tienen en su ADN esas tres franjas en color azul, granate y rojo.

El automovilismo existía antes del M3 E30, cierto. Y, obviamente, ha seguido existiendo después. Pero lo que nadie duda es que este modelo marcó un antes y un después en la historia de la automoción.