JEAN LUC FOURNIER
En el libro puede encontrar un listado con los propietarios en España entre 1905 y 1908. También, realiza una mención especial de los ciclomotores producidos en España por Rieju bajo licencia Motobloc.
La Société Motobloc fait indubitablement partie de lhistoire de lautomobile mais aussi de Bordeaux.
Installée au coeur de Bordeaux-Bastide, elle a pendant une soixantaine dannées été un des fleurons de lindustrie bordelaise. Tour à tour productrice de voitures de tourisme ou de luxe basées sur le principe ultra novateur du bloc moteur (qui donne son nom à lentreprise) puis de camions militaires, de moteurs marins, de voitures de courses pour les Grands Prix ou les raids tel New York Paris avant la première guerre mondiale, elle sest illustrée pendant le conflit par la fabrication de munitions de gros calibre et par celle de moteurs davions. Pendant lentre-deux-guerres, elle reprend la construction de voitures et dutilitaires tout en étant intégrée à la Société Générale dAviation. Après la seconde guerre mondiale, elle se tourne vers la production de moteurs fixes et de moteurs de cyclomoteurs.
Outre la qualité reconnue de ses fabrications, tout au long de son histoire, Motobloc sest toujours distingué par le rôle social et de formation aux métiers dont elle a fait bénéficier ses ouvriers.
Jean-Luc Fournier a pris linitiative de rencontrer les derniers témoins de cette belle aventure industrielle avant de sentourer des meilleurs spécialistes de lhistoire industrielle bordelaise pour écrire le premier ouvrage de référence sur cette marque qui avait choisi les trois croissants entrelacés comme logo, affirmant ainsi, fièrement, son appartenance à la ville qui lhébergeait.
Somme de travail considérable, cet ouvrage de cent soixante huit pages illustrées de plus de deux cent cinquante documents dépoque complet, fouillé et instructif a retenu lattention de Monsieur Alain Juppé, maire de Bordeaux, qui en a rédigé la préface.