BERLIET T100 LES GEANTS DU DESERT

Avant-propos
Avant 1900 : Marius Berliet ou la volonté de créer
Années 1 900 : succès sportIfs et reconnaissance ... à l'étranger
Vers l'outre-mer et les longues routes du Sud
1914-1 918 : cette terrible Grande Guerre et ses suites
Retour à la direction et au royaume des sables
Mieux que le gazo, un allié pour le poids lourd: le diesel
1939-1945 : la guerre encore et ses sombres prolongements
Paul tleriïet à la tête de 11 elltreprise
Le GLR, camion du sIècle
Les Berliet T 1 00 : quatre géants en raccourci
T1OO n° l : présentation à Paris, puis star des Salons
T1OO n° 2 : départ rapide au Sahara et travail de titan
T1OO n° 3 : travaux de mine et chantiers d'autoroutes
T1OO n° 4 (Tulsa) : vedette américaine et essais de turbine
Avec la Gazelle, les camions s'imposent au Sahara
Mission Ténéré au pays des sables sans fin
Du gros: les GBO et TBO. Des lourds: les GPO. Un super-lourd: le GXO
La Fondation BerHet: un superbe conservatoire
Remerciements - Bibliographie - Crédits photographiques

Un nom, une dynastie, une très modeste voiture monocylindre née de l’intelligence et de la passion sans faille d’un homme qui, à Lyon, seul et au prix d’un travail acharné, était parvenu à construire sa première automobile : Marius Berliet. Premiers essais désastreux. Nouvelles tentatives, améliorations constantes et engagement à ce banc d’essai sans appel : la compétition…



Et là, peu à peu, les victoires s’accumulent, le nom de Berliet devenant très vite, dans le milieu automobile, synonyme de puissance et de qualité. Mais la course n’intéresse plus ce visionnaire qui, après la Grande Guerre et la démonstration brillante de ses CBA sur la Voie Sacrée, croit désormais au camion. Dans le monde du transport, les Berliet deviendront très vite les plus populaires de nos poids lourds. On les verra fonctionner au bois, au charbon et plus tard au gazole.



Dans les années 1950, Paul, un de ses fils, succède à son père. Lui aussi croit aux poids lourds lyonnais et veut les faire connaître au-delà des frontières et des mers, notamment de l’autre côté de la Méditerranée. Et arrivera la merveilleuse aventure africaine avec des transports en automobile, en autocar, en camion… Et avec la découverte du pétrole, le besoin pressant de véhicules mieux adaptés : citerniers, véhicules tout-terrain et enfin camions géants, les colossaux T100 dont nous évoquons l’épopée dans cet ouvrage.



Un livre passionnant, réalisé avec sérieux et bien illustré.