CURSO DE DESMO MECCANICA (EDICION AMPLIADA)

CURSO DE DESMO MECCANICA (EDICION AMPLIADA)

EDUARDO CABRERA

47,00 €
IVA incluido
Disponible en 2 semanas
Código:
24477
Idioma:
ESPAÑOL
Editorial:
EDUARDO CABRERA CHOCLAN
Nº edición:
2
Materia
Marcas de motocicletas
ISBN:
978-84-16939-03-9
Páginas:
290
Encuadernación:
PORTADA EN RUSTICA
Medidas:
295 mm x 210 mm
47,00 €
IVA incluido
Disponible en 2 semanas
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Distrubución desmodrónica. El sistema o mando desmodrómico es un sistema de distribución del tren de válvulas utilizado en motores de combustión interna de ciclo Otto (cuatro tiempos) caracterizado por el accionamiento de las válvulas tanto en su recorrido de apertura como de cierre, mediante dos perfiles de leva, uno para la apertura de la válvula y el otro (de perfil contrario), para el cierre de la misma; obviando el uso del resorte.

MODELOS:

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749
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996
998
999
1098
1198
SPORT TOURING (ST2 / ST3 / ST3S / ST4 / ST4S)
MULTISTRADA (620 / 1000 / 1100 / 1200)
MONSTER (696 / 796 / 1100)
DIAVEL (1198)
HYPERMOTARD (796 / 1100 / 1100S / 1100EVO)



Si eres un apasionado de la mecánica, quieres conocer tu moto en profundidad y mantenerla en perfecto estado de salud con los cuidados que solamente tú estás dispuesto a darle, este libro está escrito para tí.

"Curso de Desmo Meccanica" es un completo manual de mecánica con el que aprenderás a hacer en tu propio garaje desde el mantenimiento más básico hasta las operaciones de ajuste y reparación más complejas.

La gama que aquí se cubre es la compuesta por todos los modelos dotados del motor bicilíndrico con distribución por correa: desde los primeros "Pantah" de 1980 a los últimos "Testastretta Evoluzione"; más de 30 años de la historia de la marca.

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*** INDICE ***

Introducción
Capítulo I.-La constitución de Mototrans
Capítulo II.- Primeras victorias (1959-1961)
Capítulo III.- Los años triunfales (1962-1964)
Capítulo IV.- Hegemonía en montaña (1965-1968)
Capítulo V.- Las primeras bicilíndricas Ducati (1969- 1973)
Capítulo VI.- Frente a las tetracilíndricas japonesas (1974-1977)
Capitulo VII.- Españoles y franceses en las 24 Horas de Montjuich (1978-1980)
Capítulo VIII.-El cierre de Mototrans (1981-1983)
Capítulo IX.- Después de Mototrans
Capítulo X.- La estrategia deportiva en Mototrans
Tablas
Bibliografía y Hemerografía
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Por todo ello, resulta sorprendente que la empresa Mototrans, que logró un palmarés deportivo espectacular y puso a la venta motocicletas verdaderamente seductoras, no disponga de una rnonografla que relate de forma sistemática su aportación al motociclismo español.

Así pues, el objetivo de este trabajo ha sido recopilar la historia de la actividad competitiva de Mototrans, que coincidió con años de gran popularidad de las carreras motociclistas en nuestro país. Toda esa labor se ha relatado año a año, comenzando con la participación de las primeras motocicletas Ducati en España, antes incluso de la fundación de Mototrans, y finalizando con las últimas ediciones de las 24 Horas de Montjuich, en que las Ducati seguían siendo protagonistas a pesar del cierre de la fábrica. Naturalmente, el periodo activo de Mototrans constituye la parte fundamental de este escrito. Los autores desean insistir en su intención de presentar un trabajo exhaustivo y ordenado, si bien la ausencia de fuentes que aportasen los datos necesarios de forma sistematizada ha obligado a dilatadas sesiones de consulta bibliográfica.

La figura de Ricardo Fargas, que desarrolló importantes cometidos a lo largo de la existencia completa de Mototrans, constituye uno de los pilares de este relato, y en él se referirá su carrera deportiva. Es intención de estos autores manifestar su admiración por los que hicieron posibles las vIctorias de Mototrans. Los pilotos, verdaderos héroes de este relato, corrían enormes riesgos en condiciones de seguridad muy precarias. Y los mecánicos desarrollaban su labor sin horario, y en la mayor parte de las ocasiones, sin paga. [sinopsis_breve] => La historia de Ducati Mototrans en España no se entendería sin la competición, y muy especialmente las 24 Horas de M [sinopsis_mediana] => La historia de Ducati Mototrans en España no se entendería sin la competición, y muy especialmente las 24 Horas de Montjuic. Este libro repasa cronológicamente las historias, anécdotas y técnica de todas las competiciones en las que tomaron parte las motos y los pilotos de la filial española de la marca italiana a lo largo del extenso periodo entre 1959 y 1983. Ilustrado con ci [precio_descuento] => 30.00 [precio_bruto_descuento] => 28.85 [descuento] => 0 [tipo_descuento] => [descripcion_descuento] => [hayDisponible] => 1 ) ) [variantes] => Array ( ) )