ERNST LEVERKUS
1955
Maico Taifun
DKW RT 350 mit Binder-Seitenwagen
Viktoria Bermeister
Hercules 250cm
1956
Nurburgring noch wichtiger als fruher
1957
NSU Maxi
Zundapp 250 s
BMW R 60 solo auf dem Nurburgring
1959
Hercules K 101
1961
BMW R 50 S
Kreidler Florett Super
1962
BMW R 27
Zundapp Trophy 175 SE
1963
BMW R 69 S
1967
Maico Drehschieber 125
1968
Kreidler Florett
1969
BMW R 75/5
Munch-4 TTS
1970
MZ ETS 250
Kreidler Florett RS 6,25 PS Langstreckentest
1973
BMW R 90 S
Hercules Wankel W 2000
1975
Test mit neuen Mitteln
Vergleichstest Hercules 125S/ Zundapp KS 125 Sport
B "Klacks" testete und fuhr S Das Elefantentreffen hätte es ohne ihn nie gegeben und ebensowenig den Tankrucksack. Und das einzige deutsche Motorradmagazin in jener Zeit sowieso nicht: Der Motorradjournalist Ernst "Klacks" Leverkus hat das Informationsbedürfnis der wenigen unentwegten Motorradfahrer befriedigt wie kein anderer Schreiber der Nachkriegszeit. Sein "Das ist doch ein Klacks" ist schon längst Legende, und seine Motorrad-Tests mit Fahrtenschreiber-Protokoll und exakten Angaben hat man stets verschlungen. Er hat alles gefahren, was in jenen Jahren an Neuem auf die Räder gestellt wurde. Er machte Meinung - stets kritisch, aber immer fair und kompetent. Und genau deswegen wurden seine MOTORRAD-Testberichte so geschätzt, von den Lesern ebenso wie von der Industrie, die seine Anregungen oft aufgriff. Für diesen Sammelband hat Inge Leverkus die interessantesten deutschen Motorradtestberichte aus zwei Jahrzehnten ausgesucht und zusammengestellt: Ein Lesevergnügen für alle Kla cks-Fans und die Erinnerung an eine Zeit, als all die wunderschönen BMW und Kreidler, die Maicos und die NSU, die Horex und Münch noch keine Sammlerstücke, sondern ganz normale Gebrauchsgegenstände waren. Eine durch und durch nostalgische Zeitreise.
