Capitulo I. El nacimiento del autódromo
Capitulo II. Carreras Inaugurales en Terramar
Capitulo III. Las carreras de 1924
Capitulo IV.
- Los problemas económicos de Terramar.
- 1926, Continuidad a pesar de los problemas.
- 1927 Gran premio Motociclista Peña Rhin. Copa Primavera para Automóviles. Última de las carreras celebradas dentro del acuerdo entre RACC y Peña Rhin.
Capitulo V.
- 1929. II Premio Motociclista Primavera-II Premio Sitges-Critérium de la Hora.
- 1930. Prueba de 24 Horas. Nacional Pesara
-1931. Premio de Otoño. Peña Rhin y MCC - III Premio Stges de Velocidad. Peña Rhin.
- 1932. I Reunión de Temporada - Gran Premio de Pascua. Challenge Anis del Mono - Racing Club de Terramar. Campeonato de Cataluña en Pista. MCC.
- 1934, 1935 y 1936. Actividad reducida y no relacionada con la competición.
Capitulo VI. Los años de postguerra.
Este segundo cuaderno de FEVA forma parte del exhaustivo trabajo de Ángel Saura, que ha dedicado años a investigar los orígenes del motociclismo español, recurriendo a publicaciones y obras bibliográficas, hasta obtener información detallada y contratada de los avatares de los pioneros españoles. La información recabada ha sido volcada en una obra enciclopédica, que por sus dimensiones resultaba difícil, cuando no imposible, editar de otro modo.
En este número se presenta uno de los hitos pioneros de nuesro pais del automovil deportivo. La importancia de Terramar no ha sido suficientemente reconocida y FEVA, dentro de su labor de protección, promoción y preservación del patrimonio cultural, da a conocer, con este segundo cuaderno de su colección, el que fue el tercer autódromo permanente de Europa sólo por detras de Monza y Brooklands, para que la memoria no se pierda y así tenga un futuro...
