JEAN CROZIER
LA PREHISTORIA
UN «MARCO POLO FLAMENCO»
DESPUÉS DEWATT
¿LOCOMOTORAS O AUTOMÓVILES?
SIN PETRÓLEO NO HUBIERA HABIDO MOTOR DE EXPLOSION
ETIÉNNE LENOIR: EL PRECURSOR
EL CANTO DEL CISNE DEL AUTOMÓVIL A VAPOR
LA IMPORTANCIA DE ALPHONSE BEAU DE RACHAS (1815 - 1893)
EL MALOGRADO PIÉRRE RAVEL
OTRO ENSAYO DESPERDICIADO
EL MIEDO A LA VELOCIDAD
POR FIN EL ¿DEFINITIVO? MOTOR DE CUATRO TIEMPOS
SIN LOS NEUMÁTICOS, EL AUTOMÓVIL NO HUBIERA SIDO POSIBLE
EL PRIMER MARKETING AUTOMOVILíSTICO
LA PRIMERA CARRERA DE AUTOMÓVILES
DIFICULTADES SIN CUENTO
PERO LA INDUSTRIA CREYÓ EN EL AUTOMÓVIL
EL PRIMER TAXI. PRIMERA EXPOSICIÓN
AUTOMOVILÍSTICA INTERNACIONAL
GOLIATS Y DAVIDS
IRRUMPE EL GRAN COLOSO NORTEAMERICANO
LA AVENTURA DE DOS GEMELOS
LA ELECTRICIDAD, UNA ALTERNATIVA
UN COCHE CON NOMBRE DE MUJER
HENRY FORD: EL VISIONARIO
GEORGE SELDEN CONTRA FORD
TRIUNFO DE FORD
EL FORD T GANA LA BATALLA DEL MARNE
APOTEOSIS DE FORD
LOS COMPETIDORES DE FORD
AVENTURAS Y DESVENTURAS DE LA GENERAL MOTORS
CHEVROLET, LA AL TERNATIVA AL FORD
IRRUMPE EL AUTOMÓVIL DE LUJO
UN COMPETIDOR DE ROLLS
VEINTITRÉS MIL KILÓMETROS DE VIAJE EN AUTOMÓVIL
EL ITALIANO BUGATTI IRRUMPE CON FUERZA
EL GRAN CONFLICTO BÉLICO ANUNCIA TIEMPOS NUEVOS
LA CRECIENTE INDUSTRIA AUTOMOVILíSTICA NORTEAMERICANA
AUSTIN: EL PRIMER UTILITARIO EUROPEO
EL TATRA, OTRO PEQUEÑO CLÁSICO EUROPEO
CITROEN, UN GRAN FABRICANTE Y UN GRAN «MARKETINISTA»
DEL COCHE DE LUJO AL DEPORTIVO: ALFA ROMEO
EL COCHE FAVORITO DE LOS IT ALlANOS
RENAULT y CITROEN LUCHAN POR EL LIDERAZGO FRANCÉS
MERCEDES - BENZ, UNIDOS PARA SIEMPRE
AUDI: OTRO GIGANTE ALEMÁN
EL IMPULSO AUTOMOVILíSTICO DEL JAPÓN LE VIENE ¿CÓMO NO? POR UN TERREMOTO
OTRO GIGANTE ITALIANO: LANCIA
AL ÉXITO POR LA PUBLICIDAD
VOLVO UN SORPRENDENTE COCHE SUECO
DE MÁQUINAS DE COSER A AUTOMÓVILES
EL PRIMER BMW ES UN PEQUEÑO UTILITARIO
EL AUTOMÓVIL NO PUEDE SUSTRAERSE AL CRACK DE 1929
UN COCHE «POlÍTICO»
VíSPERAS DE LA GRAN CONTIENDA
LA GUERRA LO TRASTOCA TODO
LOS SUCEDÁNEOS DE LA GASOLINA
LAS PRIMERAS AUTOPISTAS
ESPAÑA
ORíGENES DE LA HISPANOSUIZA
LOS PRIMEROS AÑOS
UN MONARCA ENTUSIASTA
AÑOS DE PLENITUD
LA HISPANO GUADALAJARA
LA HISPANO-FIAT
EL CANTO DEL CISNE
DESAPARECE LA HISPANO-SUIZA Y SU CREADOR
LA HISTORIA NO TERMINA AQUí
Esos entrañables coches antiguos, que algunos consideran pasados de moda, con sus líneas anticuadas, sus inverosímiles carrocerías y su escasa potencia, fueron, no obstante, los grandes impulsores de la técnica industrial, al contribuir al gran salto que en tan breve espacio de tiempo ha sido capaz de dar el ingenio humano. Por ello, este libro se ha pensado como homenaje hacia ellos, los coches antiguos, y a la vez como un placer para los aficionados a los automóviles.
