1 - Esquemas
2 - Índice fotográfico (formato Power Point)
3 - Propuesta de ejercicios
4 - Ejercicios resueltos
5 - Propuesta de actividades para el taller
6 - Actividades del taller resueltas, con procesos paso a paso
7 - Planificación de la asignatura
8 - Baremo de reparación de carrocería CESVIMAP (descárgatelo más abajo)
9 - Vídeos propuestos:
- Rentabilidad en el área de pintura (descárgatelo más abajo)
- El almacén de productos de pintura
Tiempos de reparación de elementos de la carrocería CESVIMAP: Ford Focus 2007(PDF 242.1 KB)
Elementos amovibles de la carrocería, comercialización de los recambios y piezas plásticas. Tabla de tiempos de reparación.
Rentabilidad en el área de pintura(WMV 9.7 MB)
Conseguir mayor rentabilidad en el área de pintura está en nuestra mano. ¿Es posible pintar de un modo diferente?
En este vídeo se muestra, en un caso práctico,cómo se puede reducir el tiempo y los materiales de pintura, aplicando las técnicas adecuadas.
***INDICE***
1 - Esquemas
2 - Índice fotográfico (formato Power Point)
3 - Propuesta de ejercicios
4 - Ejercicios resueltos
5 - Propuesta de actividades para el taller
6 - Actividades del taller resueltas, con procesos paso a paso
7 - Planificación de la asignatura
8 - Baremo de reparación de carrocería CESVIMAP (descárgatelo más abajo)
9 - Vídeos propuestos:
- Rentabilidad en el área de pintura (descárgatelo más abajo)
- El almacén de productos de pintura
Tiempos de reparación de elementos de la carrocería CESVIMAP: Ford Focus 2007(PDF 242.1 KB)
Elementos amovibles de la carrocería, comercialización de los recambios y piezas plásticas. Tabla de tiempos de reparación.
Rentabilidad en el área de pintura(WMV 9.7 MB)
Conseguir mayor rentabilidad en el área de pintura está en nuestra mano. ¿Es posible pintar de un modo diferente?
En este vídeo se muestra, en un caso práctico,cómo se puede reducir el tiempo y los materiales de pintura, aplicando las técnicas adecuadas.
GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS es una asignatura donde los recursos humanos y materiales del taller se hacen protagonistas. La planificación y distribución del trabajo son vitales para la rentabilidad del taller como empresa. Su organización física, las capacidades de los profesionales que la integran y la periodificación de sus tareas conforman este libro de texto, basado en la experiencia de CESVIMAP con su propio taller.
Clave es la relación con el cliente. Esta nueva obra describe criterios de calidad en el servicio, reflexionando sobre los gravosos costes de la ausencia de calidad en los procesos internos de trabajo y en el servicio al cliente. Alrededor de la relación empresa-cliente se argumenta gran parte del texto, valorando las tareas de recepción y de entrega de vehículos, con particular atención al seguimiento que hace el taller a las impresiones que el cliente extrae de su relación comercial.
El mantenimiento de grandes flotas de vehículos es otro de los grandes apartados que incluye esta obra, describiendo un práctico plan de mantenimiento anual que detalla los costes que implica realizarlo (así como no hacerlo) y los criterios de control.
La gestión del almacén, de los inventarios y el manejo de aplicaciones informáticas conforman otro grupo de contenidos fundamental. Como también lo son las nuevas normativas medioambientales que afectan al taller y que son de obligado cumplimiento.
GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS es una extraordinaria oportunidad para aprender cómo se comporta el taller como empresa y cómo se dirige, valorando los recursos humanos del taller, vitales en todos los procesos. Por todo ello, esta obra contribuirá a la formación de profesionales con capacidad organizativa, que sepan tomar decisiones en situaciones de cambio