HISTORIA DEL AUTOMÓVIL EN ASTURIAS (1890-1965)

HISTORIA DEL AUTOMÓVIL EN ASTURIAS (1890-1965)

FERNANDO DE LA HOZ

40,00 €
IVA incluido
En stock
Código:
21097
Idioma:
ESPAÑOL
Editorial:
FERNANDO DE LA HOZ
Nº edición:
1
Materia
Historia del automóvil
Páginas:
262
Encuadernación:
PORTADA EN RUSTICA
Medidas:
210 mm x 250 mm
40,00 €
IVA incluido
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Los primeros coches en Asturias
Jesús Fernández Duro, el primer SportsmanAsturiano
Real Automóvil Club de Asturias
Alfonso XIII en Asturias
Angel Rebollar Luces, el pionero de la competición
Cástulo Hortal, el segundo pionero asturiano de la competición
Francisco Torres, asturiano de adopción
Julio González Pola, el primer español de origen asturiano en Ferrari
Celso Fernández, el primer recordman asturiano del motor
Armando García Cifuentes, el mejor piloto astunano en América
Los Rolls- Royee propiedad le asturianos
Los Raigas de los indianos
Publicidad del Automóvil en Asturias
Estadísticas asturianas del automóvil
Peña Motorista de Asturias
Peña Motorista Ovetense 1941-1951
Escudería GES, la segunda más importante de España
Jaime Tartiere Herrero, seguidor pionero de la F1 desde 1951
Fernando de la Hoz
Agradecimientos

***INDICE***

Los primeros coches en Asturias
Jesús Fernández Duro, el primer SportsmanAsturiano
Real Automóvil Club de Asturias
Alfonso XIII en Asturias
Angel Rebollar Luces, el pionero de la competición
Cástulo Hortal, el segundo pionero asturiano de la competición
Francisco Torres, asturiano de adopción
Julio González Pola, el primer español de origen asturiano en Ferrari
Celso Fernández, el primer recordman asturiano del motor
Armando García Cifuentes, el mejor piloto astunano en América
Los Rolls- Royee propiedad le asturianos
Los Raigas de los indianos
Publicidad del Automóvil en Asturias
Estadísticas asturianas del automóvil
Peña Motorista de Asturias
Peña Motorista Ovetense 1941-1951
Escudería GES, la segunda más importante de España
Jaime Tartiere Herrero, seguidor pionero de la F1 desde 1951
Fernando de la Hoz
Agradecimientos

Son muchos los que aman la arqueología industrial, y todos coinciden en que el automóvil ha sido el símbolo de toda una época y es una de las más perfectas máquinas que el homhre ha inventado, pues aúna la gran tecnología que encierra con el máximo placer de su disfrute. Posiblemente el objeto más fotografiado y máss importante de la última fase de la Historia de la Humanidad, si exceptuamos las artes, haya sido el automóvil, aunque también esté presente aspectos artísticos, pues con las carrocerías, diseños y adornos que ha ido poniendo a disposición del hombre se podrían llenar millones de páginas.

Veinte años de búsqueda y cinco de intensa investigación han dado como fruto el libro que aquí les presentamos.

Su autor, el ovetense Fernando de la Hoz, es un dedicado entusiasta de los automóviles antiguos. Ha sido colaborador en numerosas publicaciones especializadas del motor clásico a nivel internacional, especialista en ferias de coches clásicos por todo el mundo y asesor de importantes colecciones y museos, y ha recopilado pacientemente un completísimo compendio de datos, fotografías de la época y documentos originales que comprenden catálogos; planos, libros, etc. Ahora quiere dedicar este libro a todas aquellas personas que creyeron en este magnífico invento e hicieron que trias a su alrededor disfrutaran con su contemplación.

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