ICONOS CLÁSICOS ESPAÑOLES recoge la historia automovilística de SEAT, FASA-Renault, Citroën, Barreiros, Authi, Ford y Opel, fabricantes que fueron tejiendo un sector que hoy representa el 10 por ciento de nuestro PIB. Desde el Pegaso Z-102, creado como una solución para hacer menos costosa una escuela de mecánica fina en España y que resultó ser un deportivo fuera de serie, hasta el Peugeot 205, un modelo que explotó el carácter deportivo con las versiones GTI y Rallye.
En este nostálgico recorrido no faltan el Seiscientos, que democratizó el automóvil entre la clase media española de los 60, el «dos caballos», responsable de la motorización del medio rural, y el Renault 5 de los 70, que consolidó el concepto de berlina «polivalente», apta para la familia y para los jóvenes que pretendían desfogarse en la competición.
Con estos coches y poco a poco, pero de una manera imparable, nuestras carreteras empezaron a poblarse con vehículos autóctonos (y algunos foráneos). En aquel «desarrollismo» vieron la luz modelos para todo y para todos, y tan antagónicos como el Dodge 3700 GT, el pizpireto Mini Cooper o el deseado Alpine A110
entre otros.
