LA RENAULT TWINGO DE MON PERE

LA RENAULT TWINGO DE MON PERE

JEAN-LUC ARMAGNACQ

34,00 €
IVA incluido
Disponible en 1 semana
Código:
24495
Idioma:
FRANCES
Editorial:
ETAI
Nº edición:
1
Materia
Marcas en varios idiomas
ISBN:
979-10-283-0115-6
Encuadernación:
PORTADA DURA
34,00 €
IVA incluido
Disponible en 1 semana
Añadir a favoritos

Véritable révolution automobile pour l’entrée de gamme, la Renault Twingo allie une conception astucieuse à un petit volume monocorps encore jamais vu. Résultant d’un programme de vingt années d’études de carrosseries, Twingo propose à ses clients d’inventer la vie qui convient le mieux à ses multiples usages. La commercialisation, calquée sur les tendances de la mode, déploya sept collections et de très nombreuses séries limitées, avec des évolutions d’équipements et de motorisations adaptées aux normes anti-pollution de plus en plus restrictives, tout en améliorant ses performances routières. Pour qui souhaite tout connaître des études, des prototypes, des essais, des différentes versions, des articles de presse, essais et comparatifs, des publicités et des caractéristiques techniques, cet ouvrage propose un récapitulatif détaillé de quinze années de l’exceptionnelle Twingo, de 1992 à 2007.

Artículos relacionados

  • TRAVAIL A LA CHAINE RENAULT 1898-1947
    ALAIN MICHEL
    Le travail à la chaîne est mis en place chez Renault dès 1917 pour répondre aux besoins massifs de la Grande Guerre. L’entreprise s’inspire du modèle américain, mais s’appuie surtout sur les expériences de rationalisation engagées depuis ses origines en 1898. Jusqu'au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l’essentiel du travail n’est pas fait à la chaîne, mais le principe su...
    En stock

    50,00 €

  • RENAULT CLIO MAX POWER
    BOB JEX
    The most popular Renault in the car modifying world, the Clio range has something for all budgets and insurance groups. There's no shortage of modifying products either, especially if the search is widened to include French suppliers - we give contact details. What should people look for when buying products, and will the car be legal on the road afterwards? The full-colour Hay...
    En stock

    38,00 €

  • RENAULT EN AFRIQUE CROISIERES AUTOMOBILE ET RAIDS AERIENS 1901-1939
    MARIE CHRISTINE ROUXEL
    Tout le monde connaît la Croisière Noire ou la Croisière Jaune des autochenilles Citroën. Mais qui connaît les expéditions similaires réalisées avec des Renault sillonnant l'Afrique des déserts à la même époque ? Renault est un constructeur automobile, mais qui sait qu'il a fabriqué du matériel ferroviaire, et, plus encore, des moteurs d'avions, équipant notamment la fameuse Aé...
    En stock

    63,50 €

  • RENAULT HISTORIE D'UNE ENTREPRISE
    J.L.LOUBET
    Ce livre retrace l'histoire de RENAULT, de 1898 à nos jours. Il se base sur les archives de l'entreprise, ainsi que sur celle des banques et des ministères. Plus d'un siècle d'histoire où l'auteur aborde les produits automobiles, la stratégie industrielle et sociale de l'entreprise, les politiques de décentralisation et les liens avec les pouvoirs publics. L'ouverture des archi...
    En stock

    32,50 €

  • LA RENAULT 4CV DE MON PERE
    PATRICK LESUEUR
    Les voitures "De mon père", ce sont celles que nous avons connues en culottes courtes, celles qui resteront à jamais attachées aux promenades dominicales et aux départs en vacances. ...
    En stock

    32,50 €

  • RENAULT 5 TURBO L'ENFANT TERRIBLE DE LA REGIE
    XAVIER CHAUVIN & BERNARD CANONNE
    Coup de tonnerre au Salon de Paris 1978 : Renault dévoile l’incroyable R5 Turbo. Un pari osé pour le constructeur, car la nouvelle venue est avant tout destinée à la compétition, prenant le relais de la brillante R5 Alpine. Au terme d’une longue mise au point, le modèle ne débute sa carrière qu’au printemps 1980.Conçu comme une véritable bête de course, l’étendard de la gamme R...
    En stock

    50,00 €

Otros libros del autor

  • LA RENAULT SUPERCINQ DE MON PERE
    JEAN-LUC ARMAGNACQ
    Elle présente des évolutions majeures en matière d’habitabilité telles que le moteur transversal et l’allongement de la version cinq portes. La commercialisation sera dynamisée par de nombreuses versions : basiques, classiques, luxueuses, sportives, séries limitées... Sans oublier le Renault Express, fourgon utilitaire ou véhicule de loisirs. Saluée par tous, la saga Renault 5 ...
    En stock

    34,00 €

  • LA RENAULT 14 DE MON PERE
    JEAN-LUC ARMAGNACQ
    La Renault 14, très innovante dans sa conception et par son style, synthétise en 1976 la berline familiale moyenne, qui s'insère entre les Renault 5 et 16. Avec près d'un million d'exemplaires commercialisés en Europe sur une période de huit années, la Renault 14 permit à son constructeur de se positionner sur le segment des 7 cv compactes, qui allait devenir majeur à la fin de...
    En stock

    34,00 €

  • L'ALFASUD DE MON PÈRE
    JEAN-LUC ARMAGNACQ
    L’Alfasud, plus qu’une voiture, une Alfa Romeo ! Et plus qu’une Alfa Romeo, une ambition industrielle pour le sud de l’Italie, qui donna naissance à une berline familiale, compacte, sportive et abordable.Présentée en 1971 sur un marché européen en pleine expansion, traction avant, moteur 4 cylindres boxer : ce fut une révolution pour Alfa Romeo. Au cours des douze années de pro...
    En stock

    33,00 €

  • LA LANCIA DELTA DE MON PERE
    JEAN-LUC ARMAGNACQ
    Présentée au début des années 1980 sur le marché en pleine expansion des voitures familiales compactes, la Lancia Delta s’adresse aux automobilistes souhaitant les prestations raffinées d’une voiture de luxe dans une carrosserie moins ostentatoire. Elaborée sur des solutions techniques dignes de la tradition Lancia, la Delta fut couronnée Voiture de l’année 1980 en Europe. La g...
    En stock

    33,00 €

  • FIAT BERTONE X1/9 SPORTIVE FUTURISTE STYLEE
    JEAN-LUC ARMAGNACQ
    Sous une robe au dessin d'un modernisme intemporel, signée par la prestigieuse Carrozzeria Bertone, la FIAT X1/9, présente bien des atouts pour séduire le véritable amateur de voitures sportives. Son architecture à moteur central, sa suspension triangulée à 4 roues indépendantes, sa direction légère et précise contribuent à une tenue de route et à une maniabilité étonantes. Son...
    Disponible en 1 semana

    50,00 €

  • LE RENAULT SCENIC DE MON PERE
    JEAN-LUC ARMAGNACQ
    Après avoir commercialisé l’Espace en 1984 puis la Twingo en 1992, voitures novatrices par leur conception monocorps aux multiples transformations d’aménagement de l’habitacle, placées en haut et en entrée de la gamme Renault, le segment de marché des familiales de moyenne gamme allait bénéficier d’une révolution similaire. La Mégane Scénic, commercialisée en 1996 au côté de ci...
    Disponible en 1 semana

    31,00 €