FERNANDO F. SANZ / GUSTAVO REDER
Prologo
Inroduccion
1. El Ferrocarril de madrid a caceres y Portugarl (MCP)
2. Los Ferrocarriles de Medina a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)
3. El Ferrocarril de Saniago a Carriil y ponbtevedra a Carril (SPC)
4. El Ferrocarril de Salamanca a la Frontera Portugeusa (SFP)
5. El ferrocarril de Avila a Salamanca (AS)
6. El Ferrocarril de Medina del Campo a Salamanca (MS)
7. El Ferrocarril de Betanzos al Ferrol (BF)
8. La Compañia nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España
9. El Ferrocarril de Bargas a Toledo
Apendice
Notas Bibliograficas y Documentales
La Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España puede considerarse como el precedente de Renfe. La guerra civil ocasionó un gran deterioro en las instalaciones y el material de las compañías ferroviarias, no pudiendo afrontar las tareas de reconstrucción. Por ello, al concluir la contienda se produjo la nacionalización completa mediante la creación de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles.
Este libro recoge la historia y evolución de las compañías integradas en la del Oeste, y la de esta última hasta 1936. Un meticuloso trabajo apoyado por casi 300 fotografías, además de mapas y esquemas de estaciones y locomotoras y un apéndice con horarios y normas de explotación de la compañía.
