MERCEDES-BENZ W201 (190). THE COMPLETE STORY

MERCEDES-BENZ W201 (190). THE COMPLETE STORY

JAMES TAYLOR

38,00 €
IVA incluido
Disponible en 1 mes
Código:
25819
Idioma:
INGLES
Editorial:
CROWOOD PRESS
Nº edición:
1
Materia
Marcas en varios idiomas
ISBN:
978-1-78500-733-0
Páginas:
176
Encuadernación:
PORTADA DURA CON CARATULA
Medidas:
260 mm x 215 mm
38,00 €
IVA incluido
Disponible en 1 mes
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The W201 was a compact saloon designed to address both concerns about fuel economy generated by the first oil crisis in the 1970s and competition for sales from the BMW 3 Series. Many doubted that Mercedes could deliver a compact car whilst retaining their traditional qualities. But the W201 soon won them over. For here was a car that was a real Mercedes in the tradition of the time - it was just smaller.


With around 200 colour photographs, this book features:

The reasons behind the need to build a new compact saloon in the 1980s
The styling, engineering and specification changes introduced over the lifetime of the model
Full technical specifications, including paint and interior trim choices
A chapter on the special US variants
Production tables and vehicle number sequences
The story of Mercedes' long and exciting struggle to win the German Touring Car Championship with the 190
A chapter on buying and owning a 201-series Mercedes

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Mit ihm kehrte der älteste Automobilhersteller der Welt 1952 glanzvoll auf die Rennstrecken zurück: Fünf Starts – vier Siege, ein zweiter Rang. Seine Eleganz, die sich weit nach oben öffnenden Flügeltüren, der aggressive Klang des Sechszylinders und seine grandiose Rennhistorie weckten Begehrlichkeiten. Kein Wunder, dass der 300 SL – weiter perfektioniert und mit dem ersten in größeren Stückzahlen gebauten Benzineinspritzmotor geadelt – zuerst als Coupé und später als Roadster, zu einem Statussymbol der 50er- und 60er- Jahre mutierte.

Sein erster Auftritt auf dem New Yorker Autosalon geriet im April 1954 zur Sensation – und seitdem begeistert dieses zur rollenden Skulptur gewordene Stück Technik jeden Autoliebhaber. Ganze 1400 Coupés (plus 1858 Roadster) entstanden zwischen 1954 und 1957 (der Roadster wurde zwischen 1957 und 1964 gebaut) – ästhetische und technische Kunstwerke, die bis heute von der Kreativität und Phantasie ihrer Schöpfer erzählen.

Zum 50. Geburtstag dieser Legende haben Markus Bolsinger (Foto) und Jürgen Lewandowski (Text) dem 300 SL ein faszinierendes Buch mit opulenten Fotos gewidmet, das diese geniale Konstruktion und seine unglaubliche Geschichte würdigt. 


 
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'leaves no stone unturned' Motorsport News
'one of the better constructor biographies' Formula 1 Magazine 
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Doch nur die wenigsten überlebten – und dass die Firmen Benz und Daimler, die in den 20er-Jahren des vergangenen Jahrhunderts fusionierten, bis heute an der Spitze des technischen Fortschritts stehen, zeugt vom ewigen Streben nach Perfektion, mit dem das Stuttgarter Unternehmen Automobil-Geschichte geschrieben hat.

In diesem Buch wird die bald 120-jährige Geschichte von Mercedes-Benz mit den berühmtesten Typen (Simplex, 500K, 300SL) sowie ihrer Gründerväter Carl Benz und Gottlieb Daimler beschrieben – die nicht nur großartige Fahrzeuge hervorbrachten, sondern auch im Motorsport stets an der Spitze mitfuhren. Heute umfasst dieser Weltkonzern aber auch mit Smart und Maybach zwei zusätzliche Marken, die die beeindruckende Bandbreite des Mercedes-Benz-Angebots nach oben und nach unten abrunden.


 
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L’auteur, Dennis Adler, est l’un des meilleurs spécialistes mondiaux de la marque à l’étoile d’argent. Il signe là son troisième livre sur Mercedes, qui est aussi le plus complet. Il est responsable éditorial de The Star, le magazine officiel du club Mercedes des États-Unis. Auteur de plus d’une centaine d’articles sur la marque et d’une quinzaine d’ouvrages, il est aussi un photographe et journaliste automobile dont le talent a été apprécié internationalement dans le monde de l’automobile tout au long de ses vingt-cinq ans de carrière. 
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