1. Editorial
2. El dominio de Japon
3. Irreductibles
4. ¡Que viene el lobo!
5. Un nuevo mundo
6. Y el mundo cambio
7. Segunda oleada
8. Por la via rapida
9. La rebelion de las masas
10. La gerra de los mundos
11. Ricos y pobres
12. Micro Mecanica
13. Relojeros
14. En dos frentes
15. Sprint Final
16. Motos para todos
17. El relleno
18. Cola de Leon
19. Los ultimos de filipinas
20. Una nueva era
21. La invasion de yamaha
22. La hora de los pequeños
23. La via unica
24. La fuerza de la ilusion
25. Hazte tu moto y corre
26. Tierra de dinosaurios
27. Cambio generacional
Hemos llegado a los años 60, y en ellos se va a producir una verdadera revolución animada por dos factores. Uno de ellos es con el ingente desarrollo del motor creado por Walter Kaaden. El motor de dos tiempos, capaz de generar el doble de combustiones en el mismo tiempo que el de cuatro tiempos, logró su madurez, y abrió la puerta a la invasión japonesa.
Si los 50 fueron la década de las luchas entre italianos, con desarrollos técnicos tan avanzados como las tetracilíndricas de MV Agusta y Gilera, o la increíble Moto Guzzi V8, en los 60 Honda, Yamaha y Suzuki crearon motores con cilindradas unitarias de 25 cc, propulsores de seis cilindros en línea, V4 de doble cigüeñal de dos tiempos, y los tres se enzarzaron en una batalla sin cuartel gastando dinero como jamás se había visto en el Mundial. Era evidente que ese ritmo no podía mantenerse, pero también que los japoneses lograron su objetivo, recoger la tecnología necesaria para que sus motos de serie pasasen de ser consideradas poco más que chatarra, a ser las más deseadas del mundo.
