RENAULT CLIO MAX POWER

RENAULT CLIO MAX POWER

BOB JEX

38,00 €
IVA incluido
En stock
Código:
13815
Idioma:
INGLES
Editorial:
HAYNES PUBLISHING
Materia
Marcas en varios idiomas
ISBN:
978-1-85960-989-7
Páginas:
232
Encuadernación:
PORTADA DURA
Medidas:
270 mm x 210 mm
38,00 €
IVA incluido
En stock
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The most popular Renault in the car modifying world, the Clio range has something for all budgets and insurance groups. There's no shortage of modifying products either, especially if the search is widened to include French suppliers - we give contact details. What should people look for when buying products, and will the car be legal on the road afterwards? The full-colour Haynes/Max Power guide to DIY modifying has the answers - and much more. The latest in the successful series of Haynes/Max Power titles, designed to appeal to a younger Haynes audience, but still written with the essential core values of knowledge gained from practical experience, depicted in an easily followed step-by-step photo format

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Conçu comme une véritable bête de course, l’étendard de la gamme R5 ne conserve qu’un vague air de famille avec ses modestes soeurs. Il renonce en effet à la traction avant et se dote d’un moteur en position centrale arrière, afin de mieux déjouer ses redoutables adversaires du groupe B naissant, les Lancia 037 et autres Audi Quattro.
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 Bernard CANONNE est venu à la photographie par passion du mouvement et de la mobilité : après des débuts dans l'aviation et la voile, l'automobile devient très vite son principal champ d'action, pour le compte de plusieurs constructeurs et de divers magazines. En 2004, il crée Motors Media. Bernard Canonne a publié son premier livre en 2008 en collaboration avec Jean-Marc Chaillet : Porsche les 100 glorieuses et travaille à plusieurs nouveaux projets.

 
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Jusqu'au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l’essentiel du travail n’est pas fait à la chaîne, mais le principe suscite des réactions contrastées à l’image de l’ambiguïté du terme qui sert à le désigner. Emblème de la modernité pour certains, la “chaîne” est un instrument de servitude pour d’autres.
 
La chaîne de Renault n’est explicitement présentée comme telle que dans un article de 1922. 
 
Pour que les différentes chaînes fonctionnent, il faut l’intervention d’une multitude de personnes depuis les ingénieurs d’études jusqu’aux ouvriers et ouvrières spécialisés. Travailler à la chaîne, ce n’est pas seulement œuvrer en cadence sur un convoyeur, c’est aussi participer à la mise en place d’un système complexe de production. Il aura fallu du temps et de la peine pour que l’entreprise Renault y parvienne.
 
+ Découvrez au travers de plus de 450 photographies, documents rares et archives internes de l’entreprise Renault, les évolutions des chaînes, des premiers alignements aux dispositifs manuels des années 1920 jusqu’aux machines transferts automatiques de la Libération.
 
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Ce livre dresse le panorama complet de sa carrière sportive. Il retrace aussi bien les voitures engagées par la Régie Renault que toutes les aventures des pilotes amateurs. Tant l'épopée de la Coupe Gordini, que les prouesses accomplies sur la glace finlandaise ou les chemins africains.

 

Le tout est agrémenté de photographies rares et des témoignages de ceux qui ont vécu la Gord' à sa grande époque.

 

Voiture école de toute une génération de champions, la Gord’ reste aujourd’hui encore une légende de l’automobile et suscite toujours l'admiration de nombreux fidèles.

 

Un ouvrage indispensable à tous les passionnés de la R8 Gordini.

 
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On se souvient du rôle relativement effacé de la femme dans la première moitié du vingtième siècle. Mais qui se souvient de celles qui ont accompli des exploits sur le sol ou dans le ciel de l'Afrique des années 1920 et 1930 ?

Cet ouvrage porte un nouveau regard sur ces aspects peu connus de la grande aventure de l'automobile et de l'aviation, et de la mise en valeur de l'Afrique. C'est autant un livre d'histoire qu'un livre d'aventures (authentiques) où fourmillent les anecdotes et les faits les plus incroyables, bourré d'extraordinaires et spectaculaires photos d'époque, inédites pour la plupart et que la passion et la ténacité de l'auteur ont pu remettre à jour !

Cet ouvrage tente de démystifier et de remettre à leur place les rôles joués par les Renault et par la femme, dans la motorisation de l'Afrique et le désenclavement de ses territoires les plus isolés.
Vu avec un eil féminin, il nous livre un aspect très peu connu de l'histoire de Renault et de l'Afrique ne négligeant pas pour autant les problèmes économiques, industriels et techniques. 
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