THE LITTLE BOOK OF FAST BIKES. JON STROUD. 9781905828258 Libro Motor

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THE LITTLE BOOK OF FAST BIKES

Código:: 19953
Idioma:: INGLES
Editorial:: GREEN UMBRELLA PUBLISHING
Nº edición:: 1
Materia: Historia de las motocicletas en varios idiomas
ISBN:: 978-1-905828-25-8
Páginas:: 128
Encuadernación:: PORTADA DURA
Medidas:: 160 mm x 160 mm

9,00 €

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Sinopsis
Índice

Aprilia RS250
Aprilia RSV1000Sp
AprHia RSV-R Nera
Benelli Tornado TRE1130
Benelli TNT1130 Titanium
Bimota Tesi 1 D
Bimota SB8K Santamonica
Bimota DB5 Mille
BMW K1
BMW K1200S
Bue" Firebolt XB-12R
Dodge Tomahawk
Ducati 916SPS
Ducati MH900e/oluzione
Ducati 999R
Ducati 1098S
Ducati Desmosedici 16RR
Ghezzi & Brian Supertwin
Harley-Davidson VRSCDX Nightrod
Harris Magnum 5
Honda CBX1000
Honda VFR400R NC30
Honda NR750
Honda CBR900RR Fireblade
Honda RVF750F RC45
Honda CBR11OOXX Super Blackbird
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Honda CBR600RR
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Kawasaki Z1
Kawasaki G PZ900R
Kawasaki ZX-7RR Ninja
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Kawasaki ZX-10R
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Lavera 750SFC
Martin Conquest 1200R
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MotoCzysz C1
Moto Guzzi MGS-01 Corsa
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Mll Y2K Superbike
MV Agusta 750 Sport
MV Agusta F4-CC
Petronas FP1
Suzuki GS 1000
Suzuki GSXll OOS Katanc
Suzuki RG500 Gamma
Suzuki GSX1300R Hayabusa
Suzuki GSX-R750 KG
Suzuki GSX-R1000 K7
Triumph Daytona 955i
Triumph Daytona 675
Yamaha RD500LC YPVS
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Yamaha V-Max 1200
Yamaha YZF-R7
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Yamaha YZF-R1 SP

The Little Book of Fast Bikes is a 128 page hard back book written by Jon Stroud. Illustrated with fantastic photographs. The book contains an overview of the 60 fastest bikes in the world, each bike is illustrated and comes with fact boxes filled with statistics that detail all the key performance areas for bike enthusiasts. This is a superb entry level book for motorbike enthusiasts.

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Ces vedettes ont souvent caché dans leur ombre les travaux des précurseurs, les inventions parfois loufoques de quelques inventeurs et celles, géniales, qui nont pourtant pas connu de succès par manque de moyens, de technologie ou tout simplement de chance.

Cest à toutes ces motos délaissées par lhistoire que ce livre rend aujourdhui hommage avec une prédilection pour toutes celles qui défrichèrent en leur temps des idées et des concepts nouveaux, si insolites soient-ils. Félix Millet cinq cylindres de 1897, Peugeot 500 cm3 double arbre à cames en tête de 1913, Killinger traction avant de 1938, scooter Carniti trois cylindres de 1953 ou copies japonaises des BMW dans les années 1950, cet historique hors normes pousse les portes de linconnu.

Illustré de près de cinq cents photos, ce recueil, qui réunit motos de route et de course, moteurs, side-cars et scooters, est un florilège revu et enrichi des articles publiés sous la plume de lauteur dans lhebdomadaire spécialisé La Vie de la moto depuis 2005.

 
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Con centinaia di immagini e documenti. 
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