EROS OLIVATI
Prefazione
La storia della Triumph
Le Triumph di Giovanni Michelotti
La storia della Spitfire
Spitfire 4 (1962-1965)
Spitfire 4 Mk2 (1965-1967)
Spitfire Mk3 (1967-1970)
Spitfire MkIV (1970-1974)
Spitfire 1500 (1974-1980)
La storia della GT6
GT6 (1966-1968)
GT6 Mk2 e GT6+ (1968-1970)
GT6 Mk3 (1970-1973)
Tecnica ed equipaggiamenti della Spitfire
Hard-Top
Tecnica ed equipaggiamenti della GT6
Identificazione Spitfire 4 e GT6
Restauro
Immatricolazioni Triumph Spitfire e GT6 in Italia (1963-1980) Registri di marca e Club
Bibliografia
Forte di una lunga tradizione costruttiva nel campo delle vetture sportive a due posti di tipica impostazione britannica, la Triumph nel 1962 affiancò un nuovo modello spider di caratteristiche popolari (1,2 litri di cilindrata) alla già ben più nota gamma di auto che, attraverso gli anni, aveva contato la TR2, la TR3 e la TR4. L'impostazione meccanica del nuovo modello deriva da quella della serie Herald, mentre la realizzazione della carrozzeria fu affidata al noto designer italiano Giovanni Michelotti; ne uscì uno spider dalla linea molto gradevole, che incontrò vasti consensi sul mercato internazionale. La vettura fu costruita in cinque serie successive fino al 1980, con oltre 300.000 unità prodotte. L'intera vita della Spitfire è meticolosamente descritta nel libro, che è ricchissimo di notizie tecniche, curiosità e informazioni utili per i collezionisti. Vi figurano in dettaglio tutti gli aggiornamenti costruttivi apportati alle singole serie, gli equipaggiamenti in dotazione e gli accessori a richiesta, la gamma colori e le nozioni fondamentali per procedere alla corretta identificazione di una Spitfire e al suo restauro. Un libro da leggere e consultare, un titolo irrinunciabile per quanti posseggano questa Triumph o aspirino a possederla.
