UN SIGLO AL SERVICIO DEL FERROCARRIL 1917-2017

UN SIGLO AL SERVICIO DEL FERROCARRIL 1917-2017

JUANJO OLAIZOLA ELORDI

40,00 €
IVA incluido
En stock
Código:
27147
Idioma:
ESPAÑOL INGLES
Editorial:
INDEFINIDA
Nº edición:
1
Materia
Vehículos de vapor y locomotoras
ISBN:
978-84-945365-6-4
Páginas:
383
Encuadernación:
PORTADA DURA CON CARATULA
Medidas:
250 mm x 305 mm
40,00 €
IVA incluido
En stock
Añadir a favoritos

- Introduccion
- Mas de cien años (1860-1917)
El nacimiento de ca (1917)
- De inquilino a popietario (1917-1925)
- El triunfo del proteccionismo (1925-1929)
- Tiempos dificiles (1930-1936)
- Los años de la autarquia (1937-1958)
- Las debiles bases del desarrollismo (1983-1992)
- De beasain al mundo entero (1993-2017)
- Son todos los que estan
-Bibliografia

Narra la historia, la larga y rica historia de lo que comenzó siendo nuestra “Fabrika handia” y se fue transformando en la realidad que CAF es a día de hoy. Historia de una actividad en evolución permanente, de un ejercicio de adaptación en cada momento, de cambio y de transformación. Historia también de personas, sobre todo de personas. La historia de CAF son sus personas. Nada es posible, si no se hace posible. Y en CAF lo han hecho posible todas las personas que a lo largo de estos cien años han contribuido a este exitoso viaje. Protagonizando cada momento, cada una desde su lugar y su tiempo. Y esto es motivo de orgullo. El principal motivo para sentirnos, todos, orgullosos. La Empresa no ha sido ajena al entorno social. Muy al contrario, la compleja realidad social, política y económica ha estado presente, como no puede ser de otra manera, en los distintos tiempos. También en este sentido se ha hecho posible, a través de la adaptación, de la integración y de la trasformación, mantener vivo el proyecto. En estos 100 años la Empresa ha sorteado muchas e importantes dificultades, se ha adaptado a entornos complicados, ha acometido profundos procesos de cambio y se ha trasformado (está en proceso permanente) en lo que hoy es. De aquella fábrica de vagones inicial a una Empresa puntera en los negocios del ferrocarril, referente en los mercados internacionales, capaz de ofrecer variadas y avanzadas soluciones en materia de trenes, proyectos integrales de transporte, señalización, construcción, operación y mantenimiento de flotas e instalaciones. Pero esta historia no se escribe solo en pasado. Esta historia es presente y debe ser también futuro.

Artículos relacionados

  • TRENES Y TRANVIAS EN EL ESTE DE ESPAÑA / TRAMS AND TRAINS IN ESTERN SPAIN
    JEREMY WISEMAN
    Trenes y tranvías en el este de España es el segundo de una serie de tres volúmenes de fotografías (el primero consagrado al sur de la Península y el tercero, en preparación, al norte, incluyendo Madrid) realizadas por Jeremy Wiseman que muestran la situación ferroviaria en España tal como la observó el autor durante un periodo de tres décadas a partir de los años cincuenta, y ...
    En stock

    44,90 €

  • AUTOMOVILES Y FERROCARRILES
    JULIO FUENTES LOSA
    Es una introducción al conocimiento de los vehículos automóviles, así como al complejo y poco documentado mundo de las explotaciones ferroviarias y al de los ferrocarriles en general. Está orientado fundamentalmente a alumnos de Ingeniería y, más específicamente, a los de la rama de Ingeniería Industrial. Igualmente, pretende ser un libro básico de consulta para los profesional...
    En stock

    40,00 €

  • 100 TRENES DE LEYENDA
    ANDRE PAPAZIAN
    Los ferrocarriles celebraban en 2004 su bicentenario. ¡Cuanto progreso desde la primera locomotora de Richard Trevithick hasta los trenes de gran velocidad del siglo XX! Inventados para incrementar el trasporte de mercancias, se han revelado pronto un intrumento indispensable en el desarrollo económico y social.La historia de los trenes es también la de los palacios sobre riele...
    En stock

    22,00 €

  • 1000 LOCOMOTORAS
    La fascinación por las locomotoras no tiene límites. Son colosos de acero que aravillan por su fuerza y su potencia, al tiempo que despiertan sentimientos nostálgicos. Este magnífico volumen documenta con más de 1000 fotografías las locomotoras más famosas de La historia deL ferrocarril. En estas páginas se muestran los aspectos más relevantes de cada máquina: su historia, su f...
    En stock

    8,95 €

  • LA EPOPEYA DE LOS DIRECTOS
    MANOLO MARISTANY
    El libro cuenta con cuatro capítulos del autor que nos narran toda la historia de la línea. El primero dedicado a la figura del ingeniero Francesc Gumá, quien constituyó la Compañía del Ferrocarril de Valls y Villanueva a Barcelona (VVB) y uno de los pioneros del ferrocarril más admirado por su tesón, rectitud y espíritu emprendedor. En el segundo capítulo el autor relata la fu...
    En stock

    36,00 €

  • HISTORIA GRAFICA DEL FERROCARRIL EN ESPAÑA (TOMO I)
    INMACULADA GARCIA LOZANO / M.DOLORES MORENO
    Tomo I - Historia gráfica del ferrocarril en España desde los orígenes hasta 1901. ...
    En stock

    19,90 €

Otros libros del autor

  • D BUS 125 AÑOS SAN SEBASTIAN
    JUANJO OLAIZOLA ELORDI
    INTRODUCCIÓNANTECEDENTES LOS INICIOS DE LA COMPAÑÍA DEL TRANVÍA DE SAN SEBASTIÁN (1886-1896) UNA NUEVA TECNOLOGÍA: EL TRANVIA ELÉCTRICO (1897-1902) NUEVAS LINEAS Y NUEVAS EMPRESAS (1903-1917) DE LA CRISIS A LA RENTABILIDAD (1918-1935) LA GUERRA CIVIL (1936-1939) UNA NUEVA TECNOLOGÍA: DEL TRANVÍA AL TROLEBÚS (1940-1958) EL FINAL DE LA TRACCIÓN ELÉCTRICA...
    En stock

    45,00 €

  • MATERIAL MOTOR DEL FERROCARRIL DE BILBAO A SAN SEBASTIÁN
    JUANJO OLAIZOLA ELORDI
    El ferrocarril de Bilbao a San Sebastián cumplio el 1 de enero de 2001 su primer centenario. Durante estos cien años, han sido numerosas y variadas las locomotoras y automotores que han asugurado el servicio de los trenes de viajeros y mercancias. Este libro pretenderecordar la historia de estas máquinas. ...
    En stock

    25,00 €

  • FABRICA DE VAGONES SAN SEBASTIAN-IRUN
    JUANJO OLAIZOLA ELORDI
    En 1878 Ramón Múgica Echeverría estableció en San Sebastián una carpintería industrial que años más tarde sus herederos convertirían en una de las principales industrias vagoneras de nuestro país. Primero en la capital de Gipuzkoa y más tarde en Irun, de sus talleres salieron centenares de vehículos ferroviarios contratados tanto por las grandes compañías ferroviarias y, a part...
    En stock

    30,00 €