AURELIEN CHARLE
A sa présentation en 1948, l'objectif de la 2 CV était de permettre l'accès à l'automobile pour tous. Elle dépassa les espérances en offrant le monde à ses plus valeureux conducteurs. Avec toute la modestie qu'elle possédait dans ses ambitions, c'est avec humilité et détermination qu'elle posa ses roues là où aucune autre n'aurait osé s'aventurer. Le livre revient sur les grandes expéditions autour du monde réalisées au volant de la légendaire petite Citroën mais également sur ses étonnantes prestations au sein d'épreuves sportives. Parmi les plus grands raids réalisés, ceux de Jacques Cornet ainsi que celui réalisé par Jacques Séguéla autour du monde sont évoqués au travers des anecdotes les plus insolites et illustrés de photographies peu connues. Celui effectué par le marionnettiste Philippe Genty est, quant à lui, raconté intégralement pour la toute première fois aux côtés d'une iconographie inédite. Les grands raids organisés par Citroën aux débuts des années 1970 ainsi que ceux réalisés par les lauréats du "Prix Citroën du Tour du Monde" ne sont pas oubliés et feront vivre l'aventure au lecteur qui n'a pas eu la chance d'y participer. Enfin, d'autres voyages, oubliés ou méconnus, étonneront par leur côté téméraire, tel le tour du monde effectué sur dix ans par des pompiers chiliens avec une 2 CV ayant plus de 200 000 kilomètres au compteur. Les exploits sportifs sont énumérés et la saga, toujours actuelle, du 2 CV Cross ou des récits et illustrations inédites des quelque 2 CV engagées sur le Paris-Dakar sont à découvrir dans ce livre aux côtés de prestations dans l'air où sur l'eau qui ne manqueront pas de surprendre.
Travaillant dans le milieu du spectacle, Aurélien Charle est passionné de véhicules anciens depuis toujours. Il a grandi en fréquentant les différentes manifestations sportives et autres rassemblements et a toujours nourri et enrichi sa passion. Il a également travaillé au sein de plusieurs rédactions et continue à écrire des articles pour la presse. Auteur de plusieurs ouvrages, dont la Peugeot 104 de mon père, il signe son deuxième livre aux éditions E-T-A-I. Depuis plus de dix ans, il ne s'est toujours déplacé qu'au volant d'anciennes.
