MAURIZIO TABUCCHI
Prefazione
CAPITOLO I
Le origini di un grande ritorno
CAPITOLO II
1963, arriva la "Quadrifoglio" e nasce l'Autodelta
CAPITOLO III
Febbraio 1965, la Giulia Sprint GTA è pronta
CAPITOLO IV
Aprile 1965, inizia la lunga corsa della Giulia Sprint GTA
CAPITOLO V
La fugace apparizione della GTA SA
CAPITOLOVI
La GT 1300 Junior scende in gara
CAPITOLO VII
1968, scatta l'ora della "piccola" GTA
CAPITOLO VIII
1970, è il momento della GT Am
CAPITOLO IX
1973, l'ultimo "Europeo". Sono di scena le GTA 1300
Junior e le GT Am
CAPITOLO X
Gli artefici della leggenda
CAPITOLO XI
Schede tecniche e non solo
CAPITOLO XII
10 anni di vittorie
Nata a metà degli anni Sessanta, l'Alfa Romeo Giulia GT raccolse con successo l'importante eredità della Giulietta Sprint. Fin dalla sua presentazione, i vertici della Casa di Arese pensarono anche ad una versione adatta per le corse, che potesse rinverdire i gloriosi fasti del passato.Nacque così la GTA (dove A stava per "Alleggerita"), un'automobile che si trasformò subito nella vettura da battere, capace di dettare legge in tutti i circuiti del mondo e di vincere, in veste ufficiale o privata, tutto quanto c'era da vincere sino alla metà degli anni Settanta.Quell'affascinante e irripetibile storia è raccontata da Maurizio Tabucchi, fra i massimi conoscitori delle vicende del Biscione che, attraverso un testo puntuale e rigoroso, ricostruisce la storia tecnica e sportiva di quell'indimenticabile Alfa Romeo. A corredo del volume sono preziose e inedite immagini d'archivio.
