JUANJO OLAIZOLA ELORDI
Prologo
Introduccion
Los inicios de la industria ferroviaria vasca
La carpinteria industrial de Ramon Mugica Echeverria
La herencia de Ramon Mugica
La sociedad herederos de Ramon Mugica
De carpinteria industrial a fabrical de vagones
La gran fiesta vagonera
La fiesta termino
Vuelta al trabajo
De Donostia a Irun
Años de esplendr
La crisis final
Agradecimientos
Bibliografia
Relacion de vagones construidos por Herederos de Ramon Mugica.
En 1878 Ramón Múgica Echeverría estableció en San Sebastián una carpintería industrial que años más tarde sus herederos convertirían en una de las principales industrias vagoneras de nuestro país. Primero en la capital de Gipuzkoa y más tarde en Irun, de sus talleres salieron centenares de vehículos ferroviarios contratados tanto por las grandes compañías ferroviarias y, a partir de 1941, por Renfe, como por infinidad de operadores de vagones particulares.
La característica más destacada de la producción vagonera de Herederos de Ramón Múgica fue su especialización, sobre todo en el transporte de líquidos alimentarios, productos pulverulentos y materias peligrosas, así como la constante innovación tecnológica, para adaptarse a las cambiantes circunstancias del mercado, con la generación de un notable número de patentes de invención propias.
Como otras muchas pequeñas y medianas empresas del sector, Herederos de Ramón Múgica sucumbió a la gran crisis que experimentaron los fabricantes de material móvil ferroviario iniciada en los años setenta. Sin embargo, aunque en 1992 cerraron sus talleres de Irun, su legado todavía se mantiene vivo ya que aun son centenares los vagones fabricados por esta firma guipuzcoana en servicio tanto en Renfe como en diferentes sociedades particulares.
En el presente libro, el lector podrá conocer con detalle la historia de esta empresa: sus orígenes, los inicios, la evolución de la producción, las dos fábricas donostiarras y la nueva factoría de Irun. Junto al texto, una magnífica colección de más de 400 imágenes históricas, la mayor parte de ellas absolutamente inéditas, permite conocer con detalle la rica historia de Herederos de Ramón Múgica y su variada producción vagonera. De este modo, el libro no solo resulta imprescindible para los interesados en la historia de la industria ferroviaria de nuestro país, sino también para los modelistas más exigentes que encontrarán en sus páginas gran número de vagones hasta ahora prácticamente desconocidos.
