PHILIPPE BERTHONNET & BERNARD CANONNE
ILS ONT FAIT LA 4L
Sur les chaînes de l'île Seguin.
La 4L? C'est moi qui l'ai lancée!
La JP4, une voiture à 10 corte.
Alpine's Cube.
Sovom de père en fils ...
Le dernier des VUL.
Sur les pentes du Kilimandjaro,
Un tournevis dons 10 Chartreuse.
Vive le sport !
Les rois de l'Afrique.
ILS FONT RENAULT
La première des voitures à vivre.
Le secret de son succès? Sa Silllfîiicité.
L'art et Renault? Le nécessaire et l'indispensable.
La 4L ? Un monument historique.
Bye-bye l
Il sait tout ..
On réclame la pub!
Agence Renault.
ILS VIVENT LA 4L
Je ioue au garagiste. .
Les 4L du président.
Il a tout!
Au milieu des Bugatti.
· Maître ès 4L.
Carte Jeune!
Il foit ses 4L tout seul.
Le 4L Trophy, l'école de l'aventure.
L'outre pays de 10 4L.
MA 4L pour l'Afrique.
Elle occupe son inconscient.
C'est la foute à Claude et Bernard Marreau
Contrôle et ... dérapages.
Elle est dure au mol.
Savane à vendre.
LA 4L C'EST AUSSI
Tiens, v'là le facteur!
Baptême du feu.
L'oronge de la route.
22, vl'à la bleue!
Monsieur météo.
Saint-bernard de la route.
Dessine-moi une 4l
La 4L? J'en ai découpé une!
Qui c'est la star ?
Comment oi-je pu t'oublier ... ?
La Renault de mon père!
Pour l' amour des livres ...
Voilà près de cinquante ans quon la voit sur les routes et pourtant elle ne fait pas son demi-siècle. Cinquante ans quelle transporte, véhicule, charrie des hommes, des femmes et des enfants. Cinquante années durant lesquelles elle aura servi larmée, la poste, les électriciens dEDF-GDF et même les pompiers.
Cinquante ans de labeurs aux mains des artisans et paysans, cinquante ans de plus ou moins bons traitements aux bons soins détudiants désargentés
Cinquante ans et pas une ride ! Au point même quon la croirait toujours en production. Un must qui aura su conquérir le coeur de tous les automobilistes.
Venez faire un tour en 4L, ou plutôt dans les 4L des personnages, parfaits inconnus ou célébrités, illustrant cet ouvrage, pour découvrir lune des voitures françaises qui aura le plus marqué lhistoire de lautomobile du XXe siècle.
Un ouvrage à ne pas manquer pour tous les passionnés de la Renault 4L.
Philippe BERTHONNET a écrit pour E-T-A-I : Le guide de la MINI qui a rencontré un vif succès, STOCK CARS pour lequel il a recueili le témoignage de Guy Curval grâce à qui cet ouvrage a pu voir le jour, et plus récemment le Guide de la Renault 8 Gordini. Il collabore régulièrement à divers magazines de voitures anciennes.
Bernard CANONNE est venu à la photographie par passion du mouvement et de la mobilité : après des débuts dans les domaines de l'aviation et de la voile, l'automobile devient vite son principal champ d'action, pour le compte de plusieurs
