ILE SEGUIN DES RENAULT ET DES HOMMES

- L´ile sans usina
- La naissance d´une usine
- La production moderne
- Les autos de l´ile
- L´Histoire s´affiche a Seguin
- L´ile dans le doute
- De l´ile Renault a l´ile Seguin
Notes
Bibliographie
Remerciements

Elle est unique et plurielle. Unique parce qu’île Seguin rime avec Renault et automobile. Plurielle parce que l’île Seguin a plusieurs vies : avant, avec et après l’automobile. Le livre se compose de 7 chapitres L’île sans usine : L’histoire des îles de Billancourt, du Moyen Age au XIXe siècle. Histoire d’un lieu naturel – l’un des plus beaux méandres de la Seine – d’un lieu de passage, entre Paris et Versailles, qui devient un lieu de villégiature avant de devenir curieusement un lieu d’industries. La naissance d’une usine : Pourquoi une île sans intérêt devient-elle une usine ? C’est toute la problématique de ce chapitre qui montre la conquête foncière de Louis Renault, puis l’extraordinaire construction d’une usine bâtie comme un navire. La production moderne : L’île Seguin est de 1929 à 1992 une usine-navire. Le chapitre explique la construction d’une usine à l’américaine, en pleine Seine, ses ateliers en longueur et en étages. Il s’achève par une visite, celle de l’île en R4, de la plaque de tôle à la voiture qui roule ? Tout se passe dans l’île, de l’amont à l’aval, du rez-de-chaussée au 5e. Les autos de l’île : L’île Seguin a produit plusieurs des voitures les célèbres de Renault. C’est leur histoire qui est ici racontée, en trois points : les autos de Louis Renault, la 4CV, puis la 4L. Les produits moins emblématiques sont évidemment abordés L’histoire s’affiche à l’île Seguin : On a dit que quand Renault éternuait, la France s’enrhumait. C’est un des visages de l’île qui respire l’histoire profonde de la France sociale et industrielle : le Front populaire, Mai 1968, la crise des années 1980, l’île est le porte drapeau national. L’île dans le doute : Ce sont les dix années qui font trembler l’île Seguin. Durant celles-ci toutes les spéculations sont lancées entre de vrais projets comme Billancourt 2000 et la rénovation surprise de l’île pour la construction de l’Express. Regards sur une île qui doute et sur ses hommes qui attendent. De l’île Renault à l’île Seguin. Comment et pourquoi Renault quitte l’île Seguin ? Un flot de questions aux réponses complexes, à l’image d’une époque où l’économie croise la politique. De Renault à Pinault… un changement qui ouvre sur le XXIe siècle.