JAGUAR. L'AGE CLASSIQUE

JAGUAR. L'AGE CLASSIQUE

ENGUERRAND LECESNE

44,00 €
IVA incluido
En stock
Código:
23970
Idioma:
FRANCES
Editorial:
ETAI
Nº edición:
1
Materia
Marcas en varios idiomas
ISBN:
979-10-283-0077-7
Páginas:
160
Encuadernación:
PORTADA DURA CON CARATULA
Medidas:
290 mm x 240 mm
44,00 €
IVA incluido
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Des courbes à la fois agressives, sensuelles et racées, le confort du cuir Connolly, des bois vernis à foison, un remarquable moteur six cylindres à double arbre à cames en tête, des performances de premier ordre. En somme, comme disait la réclame de la maison : « Grace, Space, Pace » - la grâce, l’espace et la vitesse…
9791028300241

Cet ouvrage s’intéresse à l’âge classique des automobiles Jaguar, une période marquée de l’empreinte de William Lyons (son fondateur), l’âme de la marque, et par ses modèles les plus mythiques. L'ouvrage a l’ambition d’éclairer le néophyte sur les principaux épisodes de l’histoire de Jaguar, de lui faire découvrir les modèles les plus emblématiques, mais il n’oublie pas pour autant le Jaguariste aguerri, qui y trouvera de nombreuses anecdotes et le portrait de quelques-unes des personnalités majeures de la firme de Coventry (GB).
Sommaire (13 modèles emblématiques) : SS 100, the first lady. Mark V, à la croisée des chemins. XK 120, l’essence du mythe. Mark VII, à la conquête de l’Amérique. XK 140, XK 150, une glorieuse descendance. Mark 1, naissance du Sport Saloon. XK SS, du circuit à la route. Mark 2, la plus belle berline du monde ? Type E, sculpture mobile. Mark X, le haut du panier. Type E série 2 et 3, un long chant du cygne. XJ6, XJ12, le dernier chef-d’oeuvre de Sir William. XJ-S, une longévité exceptionnelle.
Auteur : Dès son plus jeune âge, Enguerrand Lecesne a eu la chance de circuler en Jaguar. Il a toujours entretenu une relation particulière avec la firme de Coventry et il semble presque naturel, qu'aujourd'hui, il lui consacre un ouvrage. Passionné d'automobiles anglaises, il est aussi l'auteur de deux livres sur la Mini parus chez ETAI. Enfin, ce natif de Rouen a aussi rédigé, toujours chez ETAI, l'histoire du circuit des Essarts.

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