MANUEL RAMIREZ CEPEDA
A modo de prefacto
Introducción y agradecimientos
Prólogo
1. El camino de hierro: un horizone demasiado lejano
2. El ferrocarril: un sueño ya realizable
3. 1869: vía libre al proyeto. primeras dificultades
4. 1870: una "primavera caliente"
5. 1871-1873: EL irreistible imán de Riotinto
6. Noviembre de 1873: un importante paso adelante
7. 1874: El dificultoso reto del ferrocarril minero
8. 1875, año clave: un paso cualitativo
9. 1876: Ya hay trazado para la línea Férrea. Elección de los peritos
10. 1877: El paso definitivo
11. 1878: Utimos trámie para la expropiación. Un preocupante letargo. comienzas las obras
12. 1879: Polémicas sobre los pasos a nivel. Avanzas las obras. ¡La primera Locomotora!
13. 1880: Ya funciona el Ferrocarril. Sus primeras consecuentas
Bibliografía consultada