LES PEUGEOT J7-J9 DE MON PÈRE

LES PEUGEOT J7-J9 DE MON PÈRE

ANTOINE GRÉGOIRE

31,00 €
IVA incluido
En stock
Código:
24085
Idioma:
FRANCES
Editorial:
ETAI
Nº edición:
1
Materia
Marcas en varios idiomas
ISBN:
979-10-283-0110-1
Páginas:
120
Encuadernación:
PORTADA DURA
Medidas:
250 mm x 224 mm
31,00 €
IVA incluido
En stock
Añadir a favoritos

Introductuin
Genese et conception
La Carriere du J7
Le J7 devient le J9
Annexes
Remerciements

Cet ouvrage retrace la carrière des J7-J9 à travers des documents d'époque, avec des modèles de série année par année, et des séries limitées.
C'est avec le lancement du modèle J7 en 1965 que Peugeot a abordé le marché de l'utilitaire. Avec l'aide du carrossier Chausson, Peugeot a réussi son entrée sur ce marché, dans lequel ses concurrents directs, Citroën et Renault, s'affrontent depuis de longues années. Le modèle J7 (1965-1980), et son successeur le J9 (1981-1991), ont connu un succès commercial. Cette histoire riche de plus de 500 000 exemplaires produits, cet ouvrage vous propose de la vivre en détail et en photos, année après année.

Artículos relacionados

  • LA PEUGEOT 403 DE MON PERE
    DOMINIQUE MILLERON
    Les gens heureux ont une historie! Dans les annees cinquantes, ces "gens heureux" possedaient justement une 403, une voiture qui symbolisait reussite sociale et bonheur complet. Sur toutes les routes nationales ou departementales, dans tous les villages, on pauvait voir cette mythique Peugeot, digne heritiere de la 203. Cette 403, s´etait la voiture de mon pere celle que l´on p...
    En stock

    29,00 €

  • LA PEUGEOT 203 DE MON PERE
    MARIECLAIRE LAUVRAY
    Il est des chiffres qui parlent à la mémoire collective : 203 est de ceux-là, déclenchant involontairement des souvenirs, des anecdotes, des images empreintes, plus ou moins, de nostalgie. Nous sommes en 1948, l'auto est (encore) un objet de plaisir et la Peugeot 203 s'inscrit bien dans l'atmosphère de ce début des années cinquante. Avec ses courbes fluides, élégantes, sa ligne...
    En stock

    32,00 €

  • ON PEUGEOT 1955-1986 ROAD AND TRACK
    Road TestsNew Model ReportsStylingTech AnalysusAt 60000mOwner Survey203403404Auto504CoupeDiesel205Turbo 16Cabriolet604SL V-6505STurbodieselSTIWagonTurbo ...
    En stock

    21,00 €

  • PEUGEOT 306 MAX POWER
    RICHARD NICHOLLS
    Ever since the 205 GTI, Peugeots have been a big hit with young drivers and modifiers, and the 306 has continued the formula - take one good-looking car and turn it into a tough streetfighter with some cool kit. The Haynes Max Power guide shows the reader how, with slickly presented full-colour step-by-step photo sequences, and fitting tips gained from working on our own car. T...
    En stock

    38,00 €

  • PEUGEOT 206 MAX POWER
    RICHARD NICHOLLS
    The 206, one of the best selling European hot hatches, is proving a huge hit in the car modifying world. A follow on from the hugely successful 205, Peugeot have more than achieved their goal of providing the world with yet another super small car. The amazing performance of the 206 on the rally circuits only adds to this car's integrity and with an extensive market of modifyin...
    En stock

    38,00 €

  • LA PEUGEOT 504 DE MON PERE
    FRANCOIS ALLAIN
    Produite à près de 3,7 millions d'exemplaires toutes versions confondues, celle qui devait sortir en juin 1968, et dont le lancement sera différé de quelques mois en raison des grèves, restera la Peugeot la plus produite de tous les temps avant d'être battue dans les années 1990 par une certaine 205 (5 millions d'exemplaires). De la version utilitaire jusqu'aux élitistes coupés...
    En stock

    29,00 €

Otros libros del autor

  • RENAULT ESTAFETTE DE MON PERE 1959-1980
    ANTOINE GREGOIRE
    L'Estafette a fait partie du paysage de la France durant plus de 20 ans. Les rues de nos cités en regorgeaient ; elle pullulait dans nos campagnes. Preuve de son importance, elle est même - presque - entrée dans notre langage commun. Qui, en effet, n'a jamais parlé de l'Estafette de la Gendarmerie ou de celle du boulanger ? Mais rares sont ceux qui se souviennent de sa longue h...
    En stock

    31,00 €

  • CITROEN DEPUIS 1919. CAMIONS, BUS, AUTOCARS, UTILITAIRES
    ANTOINE GREGOIRE
    Vous êtes sans doute nombreux à connaître l’histoire de la firme créée par André Citroën en 1919, et à connaître aussi, parfois sur le bout des doigts, les carrières des DS, 2 CV et SM, voire des B14 et autres Ami 6. Au rayon des utilitaires et des camions, vous êtes certainement moins à l’aise ! Il y a bien le fameux Type H, dont vous connaissez peu ou prou les grandes dates. ...
    En stock

    53,00 €

  • LE SAVIEM SG2 DE MON PÈRE
    ANTOINE GRÉGOIRE
    aru en Février 2012 aux Éditions ETAI, « Saviem SG2 de mon père » nous dévoile le parcours du célèbre véhicule utilitaire Renault Super Goélette SG2.Saviem, la filiale spécialisée dans la construction de camions de la marque Renault et premier conglomérat de constructeurs de véhicules industriels en France et en Europe, se charge de la fabrication du Saviem SG2 de 1965 à 1982 e...
    En stock

    28,00 €

  • MERCEDES PAGODE 230-250-280 SL
    ANTOINE GREGOIRE
    On croit tout savoir de la Mercedes Pagode : qu'elle est l'oeuvre de Paul Bracq ; que c'est l'une des plus belles Mercedes classiques ; que sa carrière fut surtout américaine. A travers ce livre, nous allons vous conter l'intéressante histoire de cette SL qui succéda, à rude challenge !, à l'incroyable 300 SL et ses portes "papillon". Dans le détail et avec force photos. Vous d...
    En stock

    55,00 €

  • MERCEDES BENZ SL R107
    ANTOINE GREGOIRE
    Celle qui prit la suite de la Mercedes "Pagode" a réussi une belle carrière. Plus moderne et plus dans l'air du temps, la SL-R107, produite entre 1971 et 1989, est différente d'une "Pagode" née au cours des années 50. Avec cette nouvelle voiture, Mercedes vise en premier lieu le marché américain.Et, ça marche ! La SL a visé juste et trouve, finalement et rapidement, une vaste c...
    En stock

    55,00 €

  • MERCEDES CLASSE G
    ANTOINE GREGOIRE
    La Mercedes Classe G est le premier 4x4 de Mercedes. C'est aussi la plus vieille Mercedes au catalogue : lancé en 1979, celle que l'on appelle aujourd'hui la Classe G est en effet toujours disponible. Son secret ? Elle n'a cessé d'évoluer, s'embourgeoisant et imitant les limousines les plus luxueuses de la marque sans rien perdre de ses immenses aptitudes en tout-terrain. C'est...
    En stock

    51,00 €