Las dos Bultaco que aparecen en nuestra portada parecen dos gotas de agua, aunque en realidad son variaciones sobre el mismo tema las 155 y 200 Las sin nombre; las cosas de Don Paco. De Inglaterra, de la mano de Alan Cathcart os mostramos una auténtica leyenda: una Trident Boyer, una preparación del motor más rápido de comienzo de los setenta montado sobre un chasis Seeley. Una Honda XL de comienzo de los setenta reconvertida en trialera, nos viene desde Italia, se trata de una preparación Allan Jeffries, con la que compitió el piloto Peter Gaunt, una peculiar Sunbeam S7, de clara inspiración BMW, a pesar e ser inglesa, y un buen número de rallyes el buen tiempo invita a ello-,
