TRAVAIL A LA CHAINE RENAULT 1898-1947

TRAVAIL A LA CHAINE RENAULT 1898-1947

ALAIN MICHEL

50,00 €
IVA incluido
En stock
Código:
18794
Idioma:
FRANCES
Editorial:
ETAI
Nº edición:
1
Materia
Marcas en varios idiomas
ISBN:
978-2-7268-8724-0
Páginas:
192
Encuadernación:
PORTADA DURA CON CARATULA
Medidas:
290 mm x 240 mm
50,00 €
IVA incluido
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Le travail à la chaîne est mis en place chez Renault dès 1917 pour répondre aux besoins massifs de la Grande Guerre. L’entreprise s’inspire du modèle américain, mais s’appuie surtout sur les expériences de rationalisation engagées depuis ses origines en 1898.

Jusqu'au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l’essentiel du travail n’est pas fait à la chaîne, mais le principe suscite des réactions contrastées à l’image de l’ambiguïté du terme qui sert à le désigner. Emblème de la modernité pour certains, la “chaîne” est un instrument de servitude pour d’autres.

La chaîne de Renault n’est explicitement présentée comme telle que dans un article de 1922.

Pour que les différentes chaînes fonctionnent, il faut l’intervention d’une multitude de personnes depuis les ingénieurs d’études jusqu’aux ouvriers et ouvrières spécialisés. Travailler à la chaîne, ce n’est pas seulement œuvrer en cadence sur un convoyeur, c’est aussi participer à la mise en place d’un système complexe de production. Il aura fallu du temps et de la peine pour que l’entreprise Renault y parvienne.

+ Découvrez au travers de plus de 450 photographies, documents rares et archives internes de l’entreprise Renault, les évolutions des chaînes, des premiers alignements aux dispositifs manuels des années 1920 jusqu’aux machines transferts automatiques de la Libération.

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