- Due baffi in Bianchina
- Le origini
- Dalle Topolino alla Bianchina
- La prima Bianchina: la Trasformabile
- 1960: arriva la cabriolet
- La berlina: un "televisore"
- Panoramica e Giardiniera: le piccole utilitarie per la famiglia
- La Panoramica decapottabile (1961-1964)
- La Panoramica 3ª serie (1965-1969)
- La Panoramica lusso (1967-1969)
- Variazioni sul tema
- Collezionismo e restauro
- II Bianchina Classsic Club e il
- I colori della Bianchina
- Numeri di telaio
- Caratteristiche tecnoche
Prima vettura fuoriserie a essere realizzata in Italia a livello industriale su organi meccanici di un modello gia esistente ("scheletro" Fiat e "abito" Autobianchi), la Bianchina riscuote dalla sua presentazione nel settembre 1957 un successo quasi inmediato. Piccola ed elegante, rappresenta per gli italiani un utilitaria di grande classe, che si distingue per la belleza della linea e delle rifiniture, per il confort e la robustezza. E se la Fiat 500 e considerata dai piu "I´auto del giorno di lavoro", la piccola furioserie di serie e "l´auto della festa". Sempre studiata e curata in ogni dettaglio, viene proposta durante la sua produzione in piu soluzioni: dal modello trasformabile al cabriolet, dalla versione hard top a quelle furiserie, alla berlina 4 posti, alla Panoramica.