DAUPHINE SOUVENIRS SOUVENIRS

DAUPHINE SOUVENIRS SOUVENIRS

THIBAUT AMANT

47,00 €
IVA incluido
Disponible en 1 semana
Código:
16436
Idioma:
FRANCES
Editorial:
ETAI
Nº edición:
1
Año de edición:
2006
Materia
Marcas en varios idiomas
ISBN:
978-2-7268-9465-1
Páginas:
175
Encuadernación:
PORTADA DURA CON CARATULA
Medidas:
240 mm x 240 mm
47,00 €
IVA incluido
Disponible en 1 semana
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Lorsque le 6 mars 1956 Renault dévoile la Dauphine, la Régie s’attend-elle au formidable succès qui attend son nouveau modèle ? Certes, tout a été pensé pour ça : des études marketing, des réflexions techniques, une conception selon de nouvelles méthodes de travail inspirées des Etats-Unis, une volonté de créer un produit de qualité répondant à une attente aussi large que précise…

Mais tout de même : plus de deux millions d’exemplaires produits en douze ans à peine ! Une voiture circulant en France, mais aussi partout en Europe et dans les coins les plus reculés du monde (continent américain, Australie, Asie…). Et surtout, une formidable popularité : plus encore que la 4 CV, la Dauphine reste l’une des voitures françaises les plus emblématiques. Il y en a eu au moins une dans chaque famille de France ! Alors, il était normal de fêter son cinquantenaire à travers un ouvrage en forme d’hommage.

Véritable album de souvenirs pour son abondante iconographie, ce livre offre également une étude historique et technique permettant de cerner au plus juste la carrière de ce phénomène automobile.

Claude Le Maître, Président de la Société d’Histoire du groupe Renault, a bien voulu préfacer ce livre.

L’auteur
Depuis dix ans, Thibaut Amant est journaliste automobile, spécialisé dans les modèles anciens et de collection. Il a déjà réalisé pour E-T-A-I des ouvrages sur la Mini, la DS ou encore la Ford Mustang. Lui-même propriétaire depuis longtemps d'une Renault Dauphine, il aborde ici avec passion l'histoire de cette élégante voiture populaire.

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L’entreprise s’inspire du modèle américain, mais s’appuie surtout sur les expériences de rationalisation engagées depuis ses origines en 1898.

Jusqu'au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l’essentiel du travail n’est pas fait à la chaîne, mais le principe suscite des réactions contrastées à l’image de l’ambiguïté du terme qui sert à le désigner. Emblème de la modernité pour certains, la “chaîne” est un instrument de servitude pour d’autres.

La chaîne de Renault n’est explicitement présentée comme telle que dans un article de 1922.

Pour que les différentes chaînes fonctionnent, il faut l’intervention d’une multitude de personnes depuis les ingénieurs d’études jusqu’aux ouvriers et ouvrières spécialisés. Travailler à la chaîne, ce n’est pas seulement œuvrer en cadence sur un convoyeur, c’est aussi participer à la mise en place d’un système complexe de production. Il aura fallu du temps et de la peine pour que l’entreprise Renault y parvienne.

+ Découvrez au travers de plus de 450 photographies, documents rares et archives internes de l’entreprise Renault, les évolutions des chaînes, des premiers alignements aux dispositifs manuels des années 1920 jusqu’aux machines transferts automatiques de la Libération.
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Conçu comme une véritable bête de course, l’étendard de la gamme R5 ne conserve qu’un vague air de famille avec ses modestes soeurs. Il renonce en effet à la traction avant et se dote d’un moteur en position centrale arrière, afin de mieux déjouer ses redoutables adversaires du groupe B naissant, les Lancia 037 et autres Audi Quattro.
Dès lors, l’héritière mythique des R8 Gordini et berlinettes Alpine va elle aussi inscrire son nom dans la légende, aux mains de pilotes non moins légendaires, tels Jean Ragnotti, Jean-Luc Thérier, Bruno Saby ou Guy Fréquelin, qui vont la mener maintes et maintes fois à la victoire.
Une véritable épopée à laquelle les auteurs ont voulu rendre hommage, à l’occasion de son 30e anniversaire. Suscitant toujours autant de passion, le petit bolide dieppois n’a jamais été aussi jeune…
Bernard CANONNE est venu à la photographie par passion du mouvement et de la mobilité : après des débuts dans l'aviation et la voile, l'automobile devient très vite son principal champ d'action, pour le compte de plusieurs constructeurs et de divers magazines. En 2004, il crée Motors Media. Bernard Canonne a publié son premier livre en 2008 en collaboration avec Jean-Marc Chaillet : Porsche les 100 glorieuses et travaille à plusieurs nouveaux projets.

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On se souvient du rôle relativement effacé de la femme dans la première moitié du vingtième siècle. Mais qui se souvient de celles qui ont accompli des exploits sur le sol ou dans le ciel de l'Afrique des années 1920 et 1930 ?

Cet ouvrage porte un nouveau regard sur ces aspects peu connus de la grande aventure de l'automobile et de l'aviation, et de la mise en valeur de l'Afrique. C'est autant un livre d'histoire qu'un livre d'aventures (authentiques) où fourmillent les anecdotes et les faits les plus incroyables, bourré d'extraordinaires et spectaculaires photos d'époque, inédites pour la plupart et que la passion et la ténacité de l'auteur ont pu remettre à jour !

Cet ouvrage tente de démystifier et de remettre à leur place les rôles joués par les Renault et par la femme, dans la motorisation de l'Afrique et le désenclavement de ses territoires les plus isolés.
Vu avec un eil féminin, il nous livre un aspect très peu connu de l'histoire de Renault et de l'Afrique ne négligeant pas pour autant les problèmes économiques, industriels et techniques. [sinopsis_breve] => Tout le monde connaît la Croisière Noire ou la Croisière Jaune des autochenilles Citroën. Mais qui connaît les expéd [sinopsis_mediana] => Tout le monde connaît la Croisière Noire ou la Croisière Jaune des autochenilles Citroën. Mais qui connaît les expéditions similaires réalisées avec des Renault sillonnant l'Afrique des déserts à la même époque ? Renault est un constructeur automobile, mais qui sait qu'il a fabriqué du matériel ferroviaire, et, plus encore, des moteurs d'avions, équipant notamment la fameuse Aé [precio_descuento] => 63.50 [precio_bruto_descuento] => 61.06 [descuento] => 0 [tipo_descuento] => [descripcion_descuento] => [hayDisponible] => 1 ) ) [variantes] => Array ( ) )