MOTOS ITALIENNES 100 ANS D HISTOIRE

MOTOS ITALIENNES 100 ANS D HISTOIRE

FRANCIS REYES

44,00 €
IVA incluido
Disponible en 1 semana
Código:
9158
Idioma:
FRANCES
Editorial:
ETAI
Materia
Historia de las motocicletas en varios idiomas
ISBN:
978-2-7268-8564-2
Páginas:
160
Encuadernación:
PORTADA DURA CON CARATULA
Medidas:
254 mm x 254 mm
44,00 €
IVA incluido
Disponible en 1 semana
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Si MV-Agusta, Benelli, Ducati, Morini, Laverda, Gilera, Parilla, Mondial o Moto Guzzi figuran indiscutiblemente entre las marcas más célebres de la industria motociclista italiana, en realidad no representan más que a una ínfima parte de aquella. En el transcurso del siglo XX, más de 300 marcas vieron la luz en Italia. Algunas cayeron en el olvido, mientras que otras, revitalizadas, siguen luchando por su parte de un mercado extremadamente competitivo. Con fotos de absoluta belleza y gran formato, este libro va desgranando, una a una y con todo lujo de detalle, las marcas italianas - grandes y pequeñas - y sus modelos más emblemáticos

Si MV Agusta, Benelli, Ducati, Morini, Laverda, Gilera, Parilla, Mondial, Motobi ou encore Moto-Guzzi comptent indiscutablement parmi les firmes italiennes les plus célèbres de l'industrie motocycliste, elles n'en représentent en réalité qu'une infime partie.

Au cours du XXème siècle, plus de 300 marques ont en effet vu le jour en Italie. Certaines sont tombées dans l'oubli, tandis que d'autres, ayant pris un nouveau départ, se taillent aujourd'hui la part du lion, sur un marché pourtant extrêmement concurrentiel. Le parcours des créateurs de ces motos de légende est teinté d'un tel romantisme qu'il méritait d'être évoqué.

Dans cet ouvrage figure la quasi totalité des machines produites en Italie au cours du XXème siècle.
Et n'oublions pas que de nombreux titres acquis ces dernières

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Accanto alla produzione di motociclette, è questo il periodo in cui si impongono sul mercato anche gli economici mezzi di trasporto a tre ruote. Le moto, i motocarri e i motori dell’esposizione bolognese, provenienti da collezioni private, vengono presentati nel volume con un particolareggiato servizio fotografico, mentre gli appassionati di storia del motociclismo troveranno notizie preziose ed immagini rare relative a 16 marche, quali Augusta-F.I.A.B., C.M, DEMM-S.A.C.M.E.R.A., F.B, G.D, M.M., Moto Morini ed altre. Il testo bilingue, puntuale e interessante, è corredato da una ricca iconografia con 200 immagini d’epoca.

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Rifinite in ogni minimo dettaglio divennero un autentico sogno per tutti gli appassionati e i neofiti delle due ruote. Si tratta di marchi mitici della storia della motocicletta: Moto Guzzi, Benelli, MV Agusta, Ducati e molte altre. Il tutto raccontato attraverso un testo che non parla solo di storia e tecnica ma di costume, cultura e uomini, restituendo al lettore un quadro completo di quegli anni. Per ogni modello si spazia dalla storia alla tecnica, dalla manutenzione alla guida, dai numeri di produzione al collezionismo. Ricchissimo e particolarmente vario l’apparato iconografico, costituito da un’ampia rassegna di immagini e documenti del tempo. 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Questo primo titolo sull’industria locale delle due ruote negli anni Venti amplia ed approfondisce i temi percorsi nell’omonima mostra svoltasi presso il Museo nel 2004 con successo di pubblico. Documentando con un particolareggiato servizio fotografico le moto, i motori e gli oggetti messi a disposizione da collezionisti privati, il volume ripercorre la storia delle piccole aziende che ne hanno costituito il tessuto industriale. Ecco che lo storico e il collezionista più puri troveranno notizie preziose e immagini rare su marche quali ABRA, Aquila, Beyer, Diana, Augusta-Fiab, Dall’Oglio, De Togni, G.D., M.M., M.B.R., R.A., Villani ed altre. Il testo bilingue (italiano-inglese), puntuale e interessante, è corredato da una ricca iconografia sia d’epoca che di foto da studio appositamente commissionate.

[sinopsis_breve] => Frutto di una stretta collaborazione con il Museo del Patrimonio Industriale del Comune di Bologna, è il primo di un [sinopsis_mediana] => Frutto di una stretta collaborazione con il Museo del Patrimonio Industriale del Comune di Bologna, è il primo di una serie di volumi che ripercorreranno la storia di una industria motociclistica dinamica e moderna come quella dell’area bolognese, terra di motori per eccellenza. Questo primo titolo sull’industria locale delle due ruote negli anni Venti amplia ed approfondisce i [precio_descuento] => 34.00 [precio_bruto_descuento] => 32.69 [descuento] => 0 [tipo_descuento] => [descripcion_descuento] => [hayDisponible] => 1 ) [4] => Array ( [codigo] => 25328 [tipo_articulo] => L0 [clasificacion] => 22 [descripcion] => IL GRANDE LIBRO DELLE MOTO ITALIANE ANNI 10 E 20 [subtitulo] => [autor] => GIORGIO SARTI [traductor] => [nombre_editorial] => GIORGIO NADA EDITORE [pais] => [nombre_coleccion] => [es_novedad] => N [pvp] => 8319 [pvp_euros] => 50.00 [pvp_bruto] => 48.08 [isbn] => 978-88-7911-751-7 [ean] => 9788879117517 [estado_libro] => 0 [tmr] => 22.00 [proxima_aparicion] => 0000-00-00 [stockfirme] => 1 [editorial] => 177 [coleccion] => [num_coleccion] => [coleccion_arti] => 1 [ancho] => 240 [alto] => 270 [ilustraciones] => 0 [numero_paginas] => 240 [formato] => PORTADA DURA [tema_interes] => 022001 [origen_edicion] => [fecha_edicion] => [agno_ultima_edi] => [numero_edicion] => 1 [ilustrador] => [ebook_codigo] => [ebook_ref_gt] => [ebook_size] => [ebook_derechos] => [ebook_permisos] => [ebook_url] => [ebook_num_descargas] => [ebook_link_portada] => [ebook_link_portada_orig] => [ebook_cod_distribuidora] => [ebook_permiso_venta] => [ebook_paises] => [ebook_formato] => [ebook_drm] => [ean_portada] => 9788879117517 [idioma] => ITALIANO [precio_oferta] => [cod_tema] => 022001 [tema] => MOTOS ITALIANAS [titulo_alt] => [subtitulo_alt] => [autor_alt] => [editorial_alt] => [numero_paginas_alt] => [pvp_euros_alt] => [url_alt] => [idioma_alt] => [sinopsis] => [nombre_portada_canonical] => [unidad_min_venta] => [familia] => HISTORIA DEL MOTOCICLISMO (VARIOS IDIOMAS) [tope_oferta] => [vender] => [referencia] => [impuesto] => 4 [pack] => N [libre_1] => [link_editorial] => L2VkaXRvcmlhbC9naW9yZ2lvLW5hZGEtZWRpdG9yZS8xNzcv [pvp_euros_2decimales] => 50,00 [ano_edicion] => [descripcion_limitada] => IL GRANDE LIBRO DELLE MOTO ITALIANE ANNI 10 E 2... [titulo_completo] => IL GRANDE LIBRO DELLE MOTO ITALIANE ANNI 10 E 20 [titulo] => IL GRANDE LIBRO DELLE MOTO ITALIANE ANNI 10 E 20 [autores] => Array ( [0] => Array ( [codigo] => [link_autor] => L2F1dG9yL2dpb3JnaW8tc2FydGkv [descripcion] => GIORGIO SARTI ) ) [cod_disponibilidad] => 3 [disponibilidad] => En stock [class_disponibilidad] => green [tema_web] => Array ( [codigo] => 150 [nivel] => 2504 [descripcion] => Historia de las motocicletas en varios idiomas [link] => /libros-de/historia-de-las-motocicletas-en-varios-idiomas-2504/ ) [preventa] => N [link] => /libro/il-grande-libro-delle-moto-italiane-anni-10-e-20_25328 [link_portada] => https://www.libromotor.com/imagenes/9788879/978887911751.JPG [ruta_portada] => https://www.libromotor.com/imagenes/9788879/978887911751.JPG [comprable] => 1 [sinopsis_editor] => La produzione nazionale di quei vent’anni vide il passaggio dalla bicicletta a motore, tipica degli anni Dieci, alla motocicletta vera e propria del decennio successivo, con un notevole incremento in fatto di prestazioni. Naturalmente, oltre ai motori, anche telai e sospensioni conobbero un’evoluzione e la raggiunta maturità regalò molte soddisfazioni agli appassionati che iniziarono a sfidarsi anche nelle competizioni. Nacquero nomi storici quali Benelli (1911) e Moto Guzzi (1921) mentre proseguirono la loro brillante espansione altri quali Bianchi (1885), Frera (1905) e Gilera (1909). Tutte le moto di quel periodo erano del tipo “sottocanna”, con il serbatoio appeso al tubo orizzontale del telaio. Il libro inserisce le moto nel loro contesto storico e sociale proponendo una panoramica di tutti i modelli. Non mancano approfondimenti sulla tecnica, sulla pubblicità, sui dati di produzione e sulle moto militari.

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