ENRICO RUFFINI / ANTONIO CAMPIGOTTO
Questo secondo volume sulla storia dellindustria motociclistica bolognese è realizzato ancora una volta in stretta collaborazione con il Museo del Patrimonio Industriale del Comune di Bologna, in occasione dellomonima mostra.Vengono documentati i difficili momenti in cui le aziende e i piccoli costruttori locali affrontano le ristrettezze del mercato e i vincoli imposti dallautarchia di quegli anni con caparbia vitalità e sorprendente inventiva. Accanto alla produzione di motociclette, è questo il periodo in cui si impongono sul mercato anche gli economici mezzi di trasporto a tre ruote. Le moto, i motocarri e i motori dellesposizione bolognese, provenienti da collezioni private, vengono presentati nel volume con un particolareggiato servizio fotografico, mentre gli appassionati di storia del motociclismo troveranno notizie preziose ed immagini rare relative a 16 marche, quali Augusta-F.I.A.B., C.M, DEMM-S.A.C.M.E.R.A., F.B, G.D, M.M., Moto Morini ed altre. Il testo bilingue, puntuale e interessante, è corredato da una ricca iconografia con 200 immagini depoca.
