ANDRE DEWAEL
Si la première a connu un joli succès commercial, la seconde est née dans un contexte moins favorable alors quelle répondait enfin aux attentes de la clientèle. Grâce à des motorisations mieux en rapport avec sa ligne dynamique, la Murena était toute dédiée au plaisir du pilotage et elle constituait laboutissement du concept de la « formule trois places » chère à Matra. Sa production confidentielle fait aujourdhui le bonheur des fanatiques et des collectionneurs. Son architecture, sa modernité et sa durabilité grâce à son châssis galvanisé à chaud , lui confèrent une valeur ajoutée incontestable. En compétition, la Murena sest illustrée en remportant le championnat de France de rallycross en 1982 et 1983 aux mains de Max Mamers. Comme pour son aînée, l'auteur a réuni tout ce que vous aimeriez savoir sur toutes les Murena, sappuyant sur le témoignage de ceux qui lont conçue et illustrant son propos par plus de 250 photos dont de nombreuses inédites.