VOITURES FRANCAISES 1955-1960

VOITURES FRANCAISES 1955-1960

XAVIER CAUVIN

23,00 €
IVA incluido
Disponible en 1 semana
Código:
19733
Idioma:
FRANCES
Editorial:
ETAI
Nº edición:
1
Materia
Automoviles franceses y belga
ISBN:
978-2-7268-8786-8
Páginas:
98
Encuadernación:
PORTADA DURA
Medidas:
255 mm x 190 mm
23,00 €
IVA incluido
Disponible en 1 semana
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Cet ouvrage est le troisième opus de la collection consacrée aux voitures françaises des Trente Glorieuses. Il couvre les années 1955 à 1960, période de redressement économique de la France. Le climat de pénurie de l’immédiat après-guerre est oublié et les Français souhaitent profiter de leur pouvoir d’achat retrouvé. Ils réclament des véhicules moins spartiates, plus performants. L’automobile n’est plus seulement un moyen de transport, c’est aussi un bien de consommation à part entière.


Que d’aventures vécues dans les autos de nos parents, lorsque nous voyagions sur la banquette arrière, pour aller à l’école ou pour partir en vacances. Souvenez-vous, c’était il n’y a pas si longtemps…

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Armand Fallières, élu en 1906, se passionne pour cette technique révolutionnaire : il est le premier occupant de l’Élysée à exiger ce mode de locomotion pour ses voyages “professionnels". Dès lors, les plus hauts personnages de l’État profitent de luxueuses machines, vitrine du savoir-faire national. Les marques françaises les plus réputées fournissent donc des châssis haut de gamme habillés de carrosseries spécifiques.

De 1871 à 1974, retrouvez au travers de documents pour la plupart inédits, les différentes automobiles spécialement construites pour les besoins de la présidence.

Cet ouvrage apporte également un regard sur la situation politique et sociale en France parallèlement à l’examen de la situation automobile [sinopsis_breve] => L’évolution rapide du monde industriel et la naissance des voitures sans chevaux à la fin du XIXe siècle vont bouscu [sinopsis_mediana] => L’évolution rapide du monde industriel et la naissance des voitures sans chevaux à la fin du XIXe siècle vont bousculer les habitudes des présidents de la République française lors de leurs déplacements officiels. 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