Búsqueda de Panhard levassor

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  • PANHARD LE GRAND LIVRE
    DOMINIQUE PAGNEUX
    Née au siècle dernier avec les premiers balbutiements de l'automobile, Panhard et Levassor va écrire une page importante de l'histoire de la locomotion en France. Des somptueux châssis de l'entre-deux-guerres, habillés par les plus prestigieux carrossiers, aux multiples DB,des premiers camions aux élégantes Arista, des fluides voitures de record aux pittoresques Panhard du bout...
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    53,00 €

  • LES PANHARD ET LEVASSOR UNE AVENTURE COLLECTIVE
    SARRE
    En 1890, l’automobile n’existe pas encore. Bien sûr, quelques originaux ont construit des véhicules à vapeur ou à pétrole, mais leur marche incertaine et cahotante n’a convaincu personne et ne constitue au mieux qu’un aimable divertissement. Quelle mouche a donc piqué René Panhard et Emile Levassor, quand ils ont pourtant décidé de construire une automobile, puis de se lancer d...
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  • TOUTE LE HISTORIE PANHARD
    BENOIT PEROT
    Ces petits livres attrayants, ecrits par les meilleurs specialistes mondiaux et abondamment illustres en noir et blanc et en couleur, traitent chacun d´une marque celebre, detaillant les aventures et la production des constructeurs acteurs de cette grande histoire de l´automobile, et levent le voile sur des aventures humaines et techniques qui sont a l´origine de l´un des pheno...
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  • GUIDE PANHARD TOUS LES MODELES DE 1945-67
    DOMINIQUE PAGNEUX
    "Le guide Panhard 1945/1967 retrace d´une manuere tres complete l´evolution des differents modeles cocus pendant cette periode et il sera un outil de travail tres utile pour tous ceux qui ont a coeur de maintenir le souvenir de la marque doyenne.Du premier prototyoe aluminium francais a la Dyna 54, des Dyna X aux Junior, des PL 17 aux Panhard 24: le tableau de famille des voitu...
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  • LA DYNA Z PANHARD DE MON PERE
    YANN LE BAY
    Dernier modele etudie par Panhard dans une totale autonomie, la Dyna Z repondait a des contraintes dites inconciliables et relevait le defi de trasporter six personnes a 130 Km/h en toute securite, avec un bicylindre de 851 cm consommant 6 litres aux 100 km. Revelation du salon de l´automobile de 1953, elle reunit des caracteristiques techniques exceptionnelles: infraestructure...
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  • LE GUIDE DE LA PANHARD DYNA Z & PL17
    YANN LE BAY / BERNARD VERMEYLEN
    Belle époque que celle des Panhard Dyna et PL 17, dont l'intelligence de conception, les lignes rondes et le bruit inimitable en faisaient des voitures à part ; légèreté, sécurité, économie, habitabilité, performances. Elles ont marqué les années cinquante et soixante. Cette partie s'adresse à l'amateur qui souhaite vérifier que telle particularité est d'origine. Toutes les évo...
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  • PANHARD DYNA Z ET PL 17 (AUTO COLLECTION Nº 36)
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  • PANHARD & LEVASSOR. PIONNIER DE L'INDUSTRIE AUTOMOBILE
    BERNARD VERMEYLEN
    Disponible en 1 semana desde la compra

    133,00 €

  • LA PANHARD PL17 DE MON PERE
    VERMEYLEN / LE LAY
    Née en juin 1959, à la charnière des années 1950 fleurant bon l'après-guerre, et des années 1960 où la prospérité retrouvée incite à une certaine exubérance, la PL 17 va devoir jouer l'ambiguïté : pour séduire une nouvelle tranche de clientèle, elle doit faire oublier la Dyna, dont la réputation de fragilité et les formes arrondies devenues désuètes constituent désormais un han...
    Disponible en 1 semana desde la compra

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  • DYNA LA GRANDE HISTOIRE DE LA PETITE
    BERNARD VERMEYLEN
    Une révolution ! Le mot n’est pas trop fort pour qualifier la Dyna, qui apparaît à l’occasion du Salon de Paris 1946. Tournant le dos aux voitures de luxe à moteur sans soupapes devenues depuis très longtemps sa spécialité, Panhard propose ici une voiture populaire techniquement d’avant-garde, à traction avant, moteur bicylindre refroidi par air et carrosserie en alliage d’alum...
    Disponible en 1 semana desde la compra

    58,00 €