XAVIER CHAUVIN
Auteur déjà de plus dune dizaine douvrages chez ETAI dont « Renault 5 turbo, l'enfant terrible de la régie », « Voitures françaises des Trente Glorieuses 1950-1975 », « Peugeot 404, la lionne de Sochaux » ou encore « Volkswagen Coccinelle, Populaire et universelle », Xavier Chauvin, journaliste au magazine Rétroviseur, réalise un nouvel ouvrage sur la célèbre 505 du constructeur français.
Produite entre mai 1979 et juin 1992 à plus de 1 350 000 exemplaires, la Peugeot 505 succède à la valeureuse 504 et à la luxueuse 604.
Malgré la grave crise financière que subit la marque Peugeot à lépoque, la 505, dernière berline de la marque à propulsion arrière, saura défier une nouvelle génération de berlines françaises converties à la traction avant, à linstar de la Citroën CX et de la Renault 20 et parvient même à se décliner en une multitude de versions, des plus sages aux plus originales.
La grande berline connait une réussite considérable, avec quelques déclinaisons exotiques, à linstar dune version produite en Argentine.
Rivalisant avec les meilleures références allemandes du segment grâce notamment à ses sportives Turbo Injection, aux GTI et aux V6 S, Peugeot 505 a su dessiner une belle carrière dans lunivers automobile jusquà ce quelle séteint en 1992.
Grâce à cet ouvrage, retrouvez toutes la présentation historique et technique de la Peugeot 505.
