JAVIER AGUADO MARTIN
Prólogo
Introducción
Villalba y su entorno
Antecedentes
El primer tren
La estación original
El tren de la piedra
La línea de Segovia
El siglo xx
La estación y la Guerra Civil
Después de la guerra
La Transición
El gran cambio
Los nuevos tiempos
El futuro
Ferrocarril Villalba-Canteras de Alpedrete
Tranvía Villalba-San Ildefonso
Tranvía Villalba-Club Alpino Español
Fuentes
Bibliografía y documentación
Revistas y periódicos
Enlaces de Internet
Agradecimientos
Abreviaturas y siglas
150 años de ferrocarril en Villalba (1861-2011) ofrece al lector, de una forma amena y accesible, una visión general de estos cambios a través de la mirada de un espectador de excepción: la estación de Villalba. Una de las primeras en formar parte de esta línea esta veterana estación se convirtió con el paso de las años en el principal nudo ferroviario madrileño de la Línea de Norte, llegando a contar hasta la segunda mitad del siglo XX con tres líneas de características y funcionalidades muy diferentes, habiendo llegado hasta nuestros días convertida en uno de los núcleos fundamentales de la Red de Cercanías de Madrid.
