NICOLAS SALAS
Prologo
Al lector. Un paseo en tranvia por la ciudad (1887-1965)
1887: Primeros tranvias de mulas
Cinco lineas de tranvias de mulas
El humor como referencia tranviaria
Cuerpo y alma de las ciudades
La ciuad donde nacio el tranvia
Los tranvias del cementerio
Los tranvias del futbol
Los tranvias, blancos de las huelgas
Demografia de la ciudad del tranvia
El urbanismo de la ciudad del tranvia
El popular tranvia de san Francisco
La ciudad despues del Tamarguillo
Una ciudad sin criterio urbano
Bibliografia basica sobre tranvias
Crditos de las ilustraciones
Indice analitico y onomastico
Este libro es un paseo en tranvía por la ciudad, entre 1887 y 1965, y con estas reminiscencias podemos volver a contemplar el tranvía en las calles de Sevilla. Nicolás Salas recupera la intrahistoria del tranvía en Sevilla desde su inició en 1887 con tracción animal pasando por su electrifi cicación en 1900, poco después de la fundación de Sevillana de Electricidad en 1894. Desde entonces hasta mediado los años 70 del siglo XX, el servicio de tranvías fue vital para el transporte público popular. En más de tres cuartos de siglo fue motivo de múltiples protagonismos ciudadanos, desde los servicios especiales a las líneas populares, desde ser motivos predilectos para huelguistas y agitadores sindicales, hasta convertirse en leyenda de costumbres sociales. Seguramente, las páginas que siguen motivarán recuerdos nostálgicos a muchos lectores. También sorprenderán a otros muchos que no conocieron la Sevilla de los tranvías y, en cierto modo, ahora se estarán reencontrando con ella.Como quiera que desde principios del siglo XX existe la Peña. El Tranvía en el seno del Real Círculo de Labradores, que ofrece su inestimable colaboración en esta edición, el autor ha querido donar este libro y hacer posible que la citada entidad ya casi sesquicentenaria pueda destinar los posibles beneficios a la Compañía de Hermanas de la Cruz, fundada por Santa Ángela de la Cruz en 1875.
