JEAN-LUC ARMAGNACQ
Après avoir commercialisé lEspace en 1984 puis la Twingo en 1992, voitures novatrices par leur conception monocorps aux multiples transformations daménagement de lhabitacle, placées en haut et en entrée de la gamme Renault, le segment de marché des familiales de moyenne gamme allait bénéficier dune révolution similaire. La Mégane Scénic, commercialisée en 1996 au côté de cinq autres versions, berlines bicorps et tricorps, break, coupé et cabriolet, était le modèle le plus attrayant. La mutualisation des investissements avait permis la réalisation de cette variante, pour laquelle une forte attente de la clientèle et surtout des enfants avait été pressentie. Le succès commercial dépassa rapidement les espérances, et les déclinaisons des niveaux déquipements et des motorisations, essence et diesel, agrémentées de nombreuses séries limitées, et même dune version 4x4, ainsi quun habile restylage, contribuèrent à la production de plus de 2 100 000 exemplaires jusquen 2003. Le Renault Scénic créa ainsi le segment de marché du monospace compact, qui fut parfaitement analysé par la concurrence qui sy invita promptement : on nimite que le talent ! Le concept-car de 1991, la conception du modèle de série présenté en 1996, les prototypes, la fabrication, le lancement, les modèles de chaque millésime, les séries limitées, les articles de presse et les publicités sont présentés dans cet ouvrage retraçant lhistoire de cette voiture plébiscitée par les familles.
